简要流程
交谈得知钱三琼为了治好妻子的病，高价收购凤鸣草
往后山猿啼峰打魔魈王处取得凤鸣草
返回青荷镇找钱三琼对话交任务

获得奖励
道具：选择后续任务奖励九叶七花，幽檀凝心香
装备：无
金钱：可选择500，或者选择后续任务（奖励1000）

查询提示
前几天经过青荷镇，听说有人要高价收购猿啼峰上特产的一种叫“凤鸣草”……那药材很罕见么？

任务日志
大夫说小香的伤，非要什么“风亮节”才能治好。可长这药材的地方，附近只有猿啼峰。都说那山上的山贼穷凶极恶，我又不会武功……再这么下去，小香就得当一辈子瘸子了！所以，求求这位路过的猎户小哥，如果你真能帮我把东西弄到手，多少钱我都出！——青荷镇村民，钱三琼

后续
选择【两位大婚时的一杯喜酒】，不要金钱奖励的状况，以【姜云凡】带队，到开封找同名NPC【钱三琼】、【墨香】，可以获得后续奖励

其他提示
和任务“寻药”一起接下的话，可以少跑一次猿啼峰。

任务2-寻药
触发条件
城镇：青荷镇
主线：无
队友：无
方式：与药店（室内）的掌柜【程元化】对话，选择【怎么有钱赚还愁眉苦脸】

简要流程
交谈得知程元化在寻找一种名为不归的剧毒草药
往后山猿啼峰打魔魈王处取得不归草
返回交任务

获得奖励
道具：铜刚果、三叶草、赤赤兔筋、蟠桃、异兽之胆
装备：无
金钱：500

查询提示
你听说过听河镇药铺的掌柜，“小华佗”程大夫吗？那可真是个爱药成痴的人。

任务日志
听说猿啼峰上的猴窝附近新长出了通体黑色的野草。莫非那就是传说中的“不归”？——想到这世上还有我没见过的野草，心里就痒痒，如果小哥真能弄到手，报酬自然是好商量。不过山上猴精凶悍的很，你可千万小心。——青荷镇药铺掌柜程元化

后续
完成任务之后，从该店购买道具半价

其他提示
和任务“善有善报”一起接下的话，可以少跑一次猿啼峰。

任务3-抱怨的守卫
触发条件
城镇：开封
主线：仅瘟疫事件时可接，瘟疫过后仍可交任务
队友：无
方式：与开封码头尽头的守卫【捕快】对话2次后触发

简要流程
交谈得知守卫正在寻找可以治疗瘟疫的药物
收集物品【铜刚果】【铁树籽】【五叶草】
再次与捕快交谈交任务

获得奖励
道具：通络丹*2，凝冰华晶*2
装备：无
金钱：1000

查询提示
无

任务日志
听说以铜刚果、铁树籽和五叶草可以练成抵御瘟疫的良药，你们可以帮我来找么？——开封守卫

后续
无

其他提示
瘟疫过后，守卫依然会在开封府门口等着你，奖励依旧，不用担心找不到人

任务4-南柯一梦
触发条件
城镇：开封
主线：瘟疫事件解决后
队友：全员
方式：与酒楼内戴草帽的【无名男子】对话，选择【好啊】或【改天吧】

简要流程
与NPC对话即可

获得奖励
道具：积气，武灵
装备：无
金钱：1000

查询提示
你问我们的消息哪里来的？有句话叫“酒后吐真言”。酒馆客栈，向来是打听消息的好地方。不信你去开封走一圈就明白了。

任务日志
谢谢几位的热心，补不过你们实在是帮不上什么忙，肯相信我说的话，在下已经感激不尽了。一点薄礼，聊表谢意。——开封念雪楼无名男子

后续
无

其他提示
无

任务5-开封童趣
触发条件
城镇：开封
主线：瘟疫事件解决后
队友：无
方式：与酒楼旁小男孩【小道】【恒仔】或【晓志】对话
简要流程
与三个小孩之一对话，小孩要求主角和他们一起玩
在城内分别找到三个小孩
找齐三人后完成任务

获得奖励
道具：烤鸭、醒神针、百草霜
装备：无
金钱：1000

查询提示
听说过“善财童子”没？在开封若是有小孩找你玩捉迷藏，一定要答应。呃，我怎么知道哪个是真的善财童子？

任务日志
喂，你看起来都那么大了，还偷听我们说话。看起来很想玩哦？——开封少年小道

后续
无

其他提示
无
任务6-盼君归
触发条件
城镇：开封
主线：瘟疫事件解决后
队友：全员
方式：与码头附近女子【徐芊芊】对话

简要流程
与徐芊芊对话，得知她的夫君不知所终，拜托主角一行帮忙寻找
前往丹枫谷找到与九尾狐对话的书生
将书生的答复带给徐芊芊

获得奖励
道具：幽檀凝心香*2，醒神针*2，百灵香*2
装备：无
金钱：1000

查询提示
最近开封城里被妖怪掳走的人好像不少？有位女子每天在码头旁的树下等待她的夫君归来，真是可怜哪……

任务日志
请告诉他，让他早日回家。只要他勤奋上进，别的也就不要求他了。先谢过各位了。——开封码头徐芊芊

后续
无

其他提示
和任务“救孝子”一起接下的话，可以少跑一趟丹枫谷。

任务7-辰少的历练
触发条件
城镇：开封
主线：瘟疫事件解决后
队友：无
方式：与码头乞丐【落魄辰少】对话3次

简要流程
与乞丐对话3次，触怒乞丐
损失金钱4000，当金钱不足4000时，损失止血草
（可获得关于开封宝藏任务的提示）

获得奖励
道具：签了名的符咒（妄念心咒）
装备：无
金钱：无

查询提示
开封瘟疫之后，城里就冒出不少自称的“蜀山高人”。啧啧，和他们说话可要小心啊。

任务日志
修仙历练的第一步，就是家财散尽哪……——开封蜀山某高人（自称的）

后续
按照提示，在小蛮在队时，可以回来开封寻找宝藏。

其他提示
无
任务8~13 开封寻宝
触发条件
城镇：开封
主线：瘟疫事件解决后
队友：全员
方式：与【酒商】对话，触发寻宝系列任务

简要流程
与【酒商】对话，获得关于码头石碑与宝藏的提示；
调查码头【石碑】，获得关于石碑碎片去向的消息；
与城东街头小孩【小汤子】对话，向糖商购买【稀有的糖果】，将糖果交给小汤子，换取【石碑碎片】，获得酒肆石碑提示；
调查酒肆【石碑】，获得城门石碑提示；
调查城门石碑，获得【钥匙】；
用【钥匙】打开城内四合院里的宝箱，获得奖励。

获得奖励
道具：龙须草*5，九转金丹*5
装备：游龙纹玉佩
金钱：4000

查询提示
俗话说“开封城，城擂城，地下埋有几座城”，古玩珍宝多的是，就看你会不会找了。多听听当地居民的闲聊吧。

任务日志
听路边的大叔大婶闲聊，开封城码头有一块奇怪的石碑。闲着也是闲着，去看看吧，说不定真的是什么好东西呢？——龙幽
石碑缺了一块，字也看不清了。不过听艄公老伯说，缺了的部分，是被城后家里开当铺的小汤子他们拿走了。要去看看吗？——唐雨柔
大哥哥想要那个石碑？你给我们一人一颗糖，我们就把捡到的碎片给你。——开封少年小汤子
石碑上写着“酒肆门旁藏天地”。这碑有多少年了，也不知道那家酒肆还在不在。——龙幽
“城门座下有乾坤”，石碑上指示的方向，似乎是东城门。——唐雨柔
“碑下锁匙方解院内秘藏”，这开封城里普通人家的小院儿……只有那一处了吧。——唐雨柔

后续
无

其他提示
找糖果商买糖的时候，最好多买一些，以后说不定会有用的。
任务14-虚月道君的小店
触发条件
城镇：蜀山
主线：魔君封印解开之前
队友：全员
方式：与蜀山弟子【虚月道君】对话，选择【恩，会有好东西吧，试试看。】

简要流程
回答三道题目，虚月道君就会开启隐藏商店。
第一题答案：封血竭花
第二题答案：二十七桶
第三题答案：做梦

获得奖励
道具：隐藏商店开启
装备：无
金钱：无

查询提示
蜀山修行一向清苦，不过据说也有不甘寂寞的弟子在兜售珍奇货物。但是他非要买东西的人答对他三道题才肯卖。这是什么规矩？

任务日志
蜀山修行清苦，于是不甘寂寞的师兄开了家小店，以此来吸引众多小师妹……啊不，考验大家的智慧。欢迎各位随时光临……虚月道君

后续
寻找七星剑

其他提示
对付师兄，砍价不用客气了。使用唐雨柔、小蛮带队时，隐藏商店物品半价出售。

任务15-给御剑师兄的信
触发条件
城镇：蜀山
主线：魔君封印解开之前
队友：无
方式：与蜀山女弟子【墨恬沐】对话

简要流程
交谈后，墨恬沐要求主角送一封信给她的一名师兄
主线剧情中使用“回魂仙梦”回到二十年前时，在绝行天途找到蜀山少年【墨锐之】，把信交给他
回到现在，找墨恬沐回复

获得奖励
道具：寒冰玉*3，蚀筋花*3，流雳尘*3
装备：无
金钱：无

查询提示
听说蜀山有几个御剑术练得出神入化的高手，御风而行，扶摇万里。那他们……还打算从剑上下来么？

任务日志
你要是会御剑的话，就给你这个机会。把信送给在天山御剑巡逻的锐之师兄。——蜀山弟子墨恬沐

后续
无

其他提示
墨锐之师兄用其他方式是联系不上的，别找了。

任务16-九霞觞
触发条件
城镇：任意
主线：魔君封印解开之前
队友：全员
方式：使用道具【九霞觞】触发任务

简要流程
使用九霞觞，小蛮说这是海棠带给一贫的礼物
唐雨柔提议去玉衡宫找草谷拿些解酒丹药，一起给一贫送去
到达玉衡宫，听到凌音草谷谈话
草谷吩咐唐雨柔去拜访其他几位七圣（关怀支线开启）

获得奖励
道具：百灵香*4，甘松子*2
装备：无
金钱：无

查询提示
听说这世上有一种酒杯称为“九霞觞”，就算倒入清水，尝起来也如同美酒一般。

任务日志
良器配佳酿，不如我们去师父那里，看看有什么酿酒的药材，一并给师叔送过去吧。怡情养生也不枉“酒狂”两字了。——唐雨柔

后续
支线关怀、箫声寄幽思

其他提示
无

任务17-关怀
触发条件
城镇：蜀山七宫
主线：回魂仙梦发动之前
队友：全员
方式：完成支线【九霞觞】时，自动获得该任务

简要流程
草谷吩咐唐雨柔去拜访其他几位七圣
天玑宫与一贫、铁笔交谈
天璇宫与青石、玉书交谈
天枢宫门口与太武弟子交谈

获得奖励
道具：天荔果仁*4，八魂玉*4
装备：无
金钱：无

查询提示
蜀山七圣中的草谷居士，经常下山行医，真可当得“悬壶济世”四个字

任务日志
柔儿，小蛮，这几份药也就一并带过去吧，除了我跟凌音，其他几人每人一份。——草谷

后续
无

其他提示
无

任务18-箫声寄幽思
触发条件
城镇：蜀山七宫
主线：回魂仙梦发动之前
队友：全员
方式：完成支线【关怀】时，自动获得该任务

简要流程
完成关怀任务后，去摇光宫找草谷复命，可听到凌音草谷的谈话

获得奖励
道具：隐蛊*2，桃木飞剑*2
装备：无
金钱：无

查询提示
蜀山七圣中最年轻的一位，凌音道长精擅乐器，只是我们这些普通人，哪有机会听她演奏呢？

任务日志
药酒都送到了，回去给师父复命吧。她好像是在凌音师叔那里商量什么事。——唐雨柔

后续
天权书阵内，《酒经》可阅读，阅读时，可获得道具奖励

其他提示
无

任务19-救救小巴
触发条件
城镇：祭都
主线：无
队友：全员
方式：与【阿塔】姐妹交谈

简要流程
与阿塔姐妹交谈，得知他们的魔兽小巴病重，魔界无药可医
寻找人界药物——九叶灵芝
返回交给阿塔姐妹

获得奖励
道具：景陀回息丸、千年参王、魔兽之胆、八魂玉
装备：无
金钱：无

查询提示
你说，魔界与人界若是能互通有无，该有多好？

任务日志
要治好小巴的病，需要人界得九叶灵芝。人界的朋友，可以帮我们找到这种药吗？——祭都阿塔姐妹

后续
无

其他提示
只要龙幽在队，御剑地图开启时，也可以随时回到魔界。

任务20-寻找七星剑
触发条件
城镇：祭都
主线：无
队友：全员
方式：与祭都酒馆附近的男子【墨影】交谈，需完成任务“虚月道君的小店”

简要流程
墨影吹嘘魔界的武力，小蛮不服与其争吵，并表示要让墨影见识一下人界兵器
回到蜀山，向虚月道君购买武器【七星剑】
龙幽在队时可以返回魔界，将七星剑交给墨影
获得奖励
道具：饮血、吞灵、疾攻、拼尽
装备：无
金钱：2000

查询提示
锁妖塔倒了之后，下面的盘龙柱被毁。那些散落各地的铜铁碎片，好像被很多匠人捡走了。用碎片打造出来的剑，称为“七星剑”，据说有降妖除魔的能力。不知道比起桃木剑，哪个更好用？

任务日志
好！人类那句话怎么说来着？“君子一言，快马一鞭”？你若让我心服口服，我这里的符咒就都赠送与你——祭都武器迷墨影

后续
无

其他提示
只要龙幽在队，御剑地图开启时，也可以随时回到魔界。

任务21-鏖战
触发条件
城镇：祭都
主线：无
队友：全员
方式：与皇宫门口守卫左对话2次触发

简要流程
与皇宫门口【祭都守卫】对话时，得知夜叉族将出城狩猎魔兽
在外城（平民区）附近与祭都卫兵长【镜丞】对话，进入神魔之井
可自由行动时，在神魔之井内找到失踪的魔族平民男子

获得奖励
道具：银刚果*2、四叶草*2、天隼筋*2、千年蟠桃*2
装备：妖兽之胆*2
金钱：无

查询提示
听说魔界的战士各个武艺高强，不知比起我们人界的各大门派如何？

任务日志
水源匮乏，魔族各部战乱，已然威胁到祭都，夜叉族宁可战死，不能坐以待毙。——祭都守卫队队长镜丞

后续
无

其他提示
支线有3个分歧，可选择不同队友来完成

任务22-中原商人
触发条件
城镇：巫月神殿
主线：无
队友：唐雨柔在队
方式：与大石旁的npc【中原商人】交谈，选择【干嘛唉声叹气的？】

简要流程
交交谈接任务
与对面小楼上的女子【芭悠】交谈
返回与【中原商人】或【芭悠】交谈

获得奖励
道具：五叶草、余香果、入梦香
装备：无
金钱：2000

查询提示
听说苗疆女子热情大方，比起中原女子来说，别有一番的美。

任务日志
唉……不怕几位笑话，一见她，这舌头……也不知是怎么了……就不听使唤了……——巫月神殿中原商人

后续
无

其他提示
无

任务23-赚了还是赔了
触发条件
城镇：巫月神殿
主线：无
队友：无
方式：与npc【钱小文】或【钱大文】交谈，选择【问一下吧，好像很有意思】

简要流程
交谈接任务
选择答案

获得奖励
道具：选择【1】：隐蛊；选择【2】：仙藏酒；选择【3】：多目絮；选择【4】：幻藕雾
装备：无
金钱：2000

查询提示
苗疆人纯朴好客，就是做生意似乎比不上中原人精明，如你肯帮他们的帮，不会吝惜回报的。

任务日志
到底是赚了，还是赔了？——巫月神殿钱小文

后续
无

其他提示
无

任务24-迷子
触发条件
城镇：巫月神殿
主线：见过海棠，过夜后准备往神降密境时
队友：全员
方式：与杂货铺【老板娘】对话，选择【问清楚】

简要流程
与老板娘交谈交谈接任务：前往神降密境入口附近可见到一女子带着小女孩，接近查看
触发战斗：击败女子后小女孩阿泡恢复神智
返回杂货铺与老板娘交谈，完成任务
获得奖励
道具：百花蜜茶*2，蜜仁羹*2
装备：莹石铃（小蛮法宝），宠伞（唐雨柔武器）
金钱：2000

查询提示
传说苗疆一带的偏远之地，更容易吸引妖族。将人类的小孩带走……

任务日志
几位是从村外来的？来的时候有没有看到路上有走丢的女孩子？我们家的阿泡……——巫月神殿杂货店老板娘

后续
无

其他提示
如果拒绝任务，巫月神殿的杂货商会不理你。所以，要是不忙帮的话，也别去烦老板娘呀

任务25-四叶草
触发条件
城镇：青木居
主线：无
队友：无
方式：与青木居小女孩【七七】对话，选择【好像留着也没什么用，给吧】

简要流程
小女孩说有一个秘密，想知道的话就用四叶草来换
找到四叶草，选择交给小女孩

获得奖励
道具：幻藕雾*2、朱雀羽*2、坏掉的止血草*1
装备：无
金钱：无

查询提示
若能得到幸运草，便能事事顺利。我只听说那种草长着四片叶子——多几片不行？

任务日志
如果你给我一株四叶草，我就告诉你一个秘密哦。——青木居七七

后续
无

其他提示
坏掉的止血草……要小心保存

任务26-大厨的忧郁
触发条件
城镇：狂风寨
主线：唐雨柔加入队伍之前
队友：无
方式：与狂风寨大树旁空地上的【年高】对话，选择【忙，忙什么哪？】

简要流程
与空地上的年高对话，得知他在找鸡蛋和青菜
在狂风寨各处的草丛和菜地里取得【鸡蛋】*3，【青菜】*2
找到在厨房门口等着的年高，把东西交给他

获得奖励
道具：鲜果酒*3
装备：无
金钱：100

查询提示
无

任务日志
人家姑娘远来是客，起码做碗鸡蛋羹招待一下。要我再说一次材料？唉，你这记性……听好了啊，三个鸡蛋，在悬崖边的草丛附近仔细翻翻，肯定能找到。两把青菜……废话，青菜又不长脚，当然是在菜地里拔！——狂风寨大厨年高

后续
无

其他提示
在接任务后，年高会到厨房门口去等着，别跑错了

任务27-救孝子
触发条件
城镇：开封
主线：开封瘟疫事件解决后
队友：无
方式：与酒楼外坐着的【赵老太】对话，选择【小玉出了什么事？】

简要流程
老太拜托主角一行去丹枫谷寻找自己失踪的儿子小玉
在丹枫谷发现小玉遭到怪鸟攻击
战胜怪鸟救下小玉
回到开封，告知赵老太

获得奖励
道具：无
装备：雀羽屐
金钱：1000

查询提示
听说开封城外丹枫谷多有妖魔出没，就算出产珍贵药材，还是少去的好。

任务日志
好孩子，你们帮我去那丹枫谷找小玉回来。老太就放心啦。——开封赵老太

后续
五羽合一

其他提示
和任务“盼君归”一起接下的话，可以少跑一趟丹枫谷。

任务28-礼赠
触发条件
城镇：折剑山庄
主线：正式拜入蜀山后
队友：全员，姜云凡带队
方式：与欧阳英房间门口的【欧阳慧】对话

简要流程
向欧阳慧打听庄主的情况，惊动了老庄主欧阳英
进到室内，拜访老庄主夫妇

获得奖励
道具：无
装备：隼羽弓（饰品）
金钱：无

查询提示
听说欧阳老庄主年轻的时候，不但打遍天下无敌手，铸剑技艺也是精妙绝伦。那可真是……文武双全啊。——说起来，铸剑到底算是文的还是武的？

任务日志
有空的时候，多来看看你外公外婆。这样……姐姐会很高兴的吧。——折剑山庄欧阳慧

后续
五羽合一

其他提示
无

任务29-袭匪
触发条件
城镇：青荷镇
主线：正式拜入蜀山后
队友：全员，唐雨柔带队
方式：与唐府门口的守卫对话

简要流程
与唐府守卫对话得知苍木山有贼伙打算打劫青荷镇
到苍木山搜寻，发现一群打扮怪异的
打败他们的首领鹤羽

获得奖励
道具：无
装备：鹤羽翎（饰品）
金钱：无

查询提示
青荷镇那地方，真可算是世外桃源了。可我听说有一伙贼，竟然打算找那里的麻烦。惊动唐庄主，这不是找死么？

任务日志
哼，哪里来的贼伙，竟敢在青荷镇作乱？听说贼窝就在苍木山道上，你可千万小心。

后续
五羽合一

其他提示
无

任务30凤羽夜鸣
触发条件
城镇：开封
主线：瘟疫事件解决后
队友：无
方式：与暗器商蒋铁匠身旁的【铁匠妻子】对话

简要流程
蒋铁匠旗子拜托主角将一把怪剑拿给另一家铁匠鉴定
赵铁匠说剑上有古怪，让主角小心
将赵铁匠的答复带给蒋铁匠妻子
获得奖励
道具：凤羽剑（任务物品）
装备：无
金钱：1000

查询提示
开封出产的宝剑，虽然比起折剑山庄的尚有些不足，也算得是一等一的好剑了。

任务日志
我们铁铺夜里老有妖怪飞出来……会不会是这把剑修成精了？少侠能帮我找别家铁匠鉴定下么？——开封蒋铁匠之妻

后续
换龙幽带队，再次与将铁匠妻子对话，可买下凤羽回音相关任务道具【凤羽剑】。

其他提示
无

任务31-凤羽回音
触发条件
城镇：开封
主线：瘟疫事件解决后
队友：全员
方式：完成过任务【凤羽夜鸣】，持有道具【凤羽剑】，与武器商【赵铁匠】对话

简要流程
赵铁匠告知凤羽剑本是双剑中的一把，可召唤出另一把剑
在开封皇甫府的院内小蛮发动召唤阵
获得双剑

获得奖励
道具：无
装备：凤翔凰羽（双剑）
金钱：无

查询提示
开封出产的宝剑，虽然比起折剑山庄的尚有些不足，也算得是一等一的好剑了。

任务日志
我们找个地方摆阵，把“凰羽”也叫过来好不好？本来就是一堆，拆散了多可惜。对了，就去皇甫叔叔家的院子吧。——小蛮

后续
五羽合一

其他提示
无

任务-五羽合一
触发条件
城镇：折剑山庄
主线：正式拜入蜀山后
队友：全员
方式：需完成任务27-31，集齐任务的奖励物品（凤翔凰羽、隼羽弓、雀羽屐、鹤羽翎），与折剑山庄铁匠铺门口的【老者】对话，选择【把东西给他】
简要流程
与折剑山庄铁匠铺前的老者对话，得知隼羽弓的来历之后，将雀羽、隼羽、鹤羽交给老者
去往蜀山一次
返回找到老者，取得重新锻造后的新剑【百羽】

获得奖励
道具：无
装备：百羽剑（双剑）
金钱：无

查询提示
“天下英雄，折剑云州”。折剑山庄的剑，真是随便拿出一把就能羞煞别人。其中最有名的铸剑师，就是一个姓欧的老先生。去折剑山庄，若是有幸遇到他，可别白白错过了机会。

任务日志
你们可先回蜀山。改日来这里找我，试试你的新剑如何。——折剑山庄无名老者

后续
无

其他提示
无

38路公交线路：

东方嘉园→市六中→排云阁→下南门→武陵阁→工商局→建设局→体育中心→地税局→芷兰学校→市人力资源开发交流服务中心（人才市场）→日报社→柳叶湖

13路公交线路：

排云阁→文化宫→市三中→政府三办公楼→丹阳路车站→市人力资源开发交流服务中心（人才市场）→五岔→武陵驾校

16路公交线路：

柳叶湖汽车站 — 人才市场 — 紫桥小区 — 中级法院 — 人民银行 — 丹阳路口 — 常德报社 — 交警一大队 — 北引桥 — 桥南市场 — 大湖路口 — 小园盘 — 鼎城一中（返回不经紫桥小区、中级法院、人民银行）

46路公交线路：

三岔路 — 霞山房产 — 教育学院 — 文理学院 — 芙蓉大厦 — 市交通局 — 市外经贸局 — 市人大 — 移动公司 — 一中医院 — 紫桥小区 — 丹阳路口(君安小区) — 常德报社 — 交警一大队 — 新四村 — 武陵检察院 — 武警支队 — 市计生委 — 楚天轴承厂 — 兴安 — 塑料一厂 — 新坡桥 — 芦山乡政府 — （原线返回）

51路公交线路：

四医院（九重天） — 新光居委会 — 市商务局 — 市人大 — 市建设局 — 移动公司 — 市一中医院 — 市中级法院 — 紫桥小区 — 紫桥二区 — 君安小区 — 柳叶湖车站 — （返回不经过新光居委会、市商务局但经过市政协、国泰君安证劵、德晖宾馆）

101路公交线路：

文化宫 — 政务中心 — 城门口.东方女子医院 — 爱尔眼科 — 一医院 — 市农业局 — 慢性病医院 — 甘露寺 — 湖大远程 — 农资大市场 — 百江燃气 — 信诚液压 — 武陵工业.东亚汽车 — 东江工业区 — 金凤川紫 — 常德日报社 — 电力新村 — 五岔 — 市公路局 — 火车站 — 常德汽车总站 — 爱佳家具超市 — 新世纪汽车城（原线返回

交通量是指单位时间内通过道路某一断面或某一车道的车辆数或行人数，是描述交通流特性最重要的三个参数之一。交通量调查的目的在于通过长期连续调查、短期间歇或临时调查，搜集交通量资料，了解交通量在时间、空间上的变化和分布规律，为交通规划、道路建设、交通控制与管理等提供必要的数据。

1.交通量分类

（ 1）按照交通性质分

① 机动车交通量，包括汽车、拖拉机、摩托车等车辆，其中公路上以载货汽车为主，在城市道路上以小汽车为主。

② 非机动车交通量，是我国城市道路混合交通流中的一个重要组成部分，在我国道路上非机动车交通量以自行车为主，还有部分的人力车和畜力车等。

③ 混合交通量，即将各种机动车和非机动车交通量按照一定的折算系数换算成某一种标准车型的当量交通量。

④ 行人交通量，指在人行道路上或通过人行横道、地道、人行天桥的行人数。

（ 2）按照计时单位分

① 小时交通量。

② 日交通量。

③ 昼夜交通量。

④ 信号周期交通量。

⑤ 白天 12h、16h交通量。

⑥ 周、日、年交通量。

（ 3）按照交通量特性分

① 平均交通量，指某一时段间隔内交通量的平均值 ,作为某一期间交通量的代表，分为：日平均交通量、年平均日交通量、月平均日交通量、周平均日交通和年平均月交通量等。

② 高峰小时交通量，指在以 1h为单位进行连续若干小时调查所得结果中，交通量最大的小时交通量，如高峰小时交通量、年最高小时交通量、第30位小时交通量等。

2.交通量调查的准备工作

（ 1）交通量调查的基本程序

交通量调查实施的程序，一般包括以下几部分：

① 明确调查目的和用途，在进行交通量调查时，应该明确调查目的、精度等要求，交通量调查的目的通常为交通规划、道路设计、交通管理与控制等提供基础数据。

② 明确调查区域或路线情况，包括调查区域平面图、路网图，应该说明对交通量调查有影响的道路、交通、管理与控制等因素，如道路宽度、交通标志、信号灯情况等。

③ 明确调查站点位置，标明调查站点在平面图上的位置。

④ 明确调查车辆的种类、拟定调查时间和周期。

⑤ 人员配备和分工。对参加调查的人员进行技术培训，工作纪律、责任教育，提高调查人员的素质，从而保证调查的质量。

⑥ 调查表格的设计。调查表格主要根据调查目的进行设计，表头一般包括道路或交叉口名称，调查站点位置、车流运行方向、调查日期、调查人员等，必要时可以附平面示意图。

⑦ 对所获得调查资料进行汇总，归纳、总结和分析。

（ 2）交通量调查的时间

交通量调查时间和持续时间的长短主要根据调查目的确定，较为常用的一些调查时间为：

① 24h交通量调查。一般选取周二～周四中一天连续24h进行观测调查。

② 16h交通量调查。通常选择从上午6：00～22：00，其中包括了含有晚间交通在内的大部分日交通量。

③ 12h交通量调查。通常从上午7：00～19：00，其中包含了大部分白天交通量。

④ 高峰小时交通量调查。具体调查时间根据城市规模、交通设施类型（如高速公路、辐射干道等）等确定，通常为上午 7:00～9:00和下午17:00～19:00。

⑤ 周末交通量调查。调查时间可以从星期五（最晚从下午 6:00）中午至星期一中午（或最早至上午6:00）。

需要说明的是，除非调查是为了获得非正常情况下的交通量数据，一般交通量调查应该避免以下特殊时间：

① 特殊活动日，如节假日、体育比赛、展览会等情况。

② 特殊的气候情况，如雨天、雪天等。

③ 由于临时封闭道路而影响交通量的情况。

（ 3）交通量调查地点的确定

交通量调查地点通常设置在不受交叉口影响的路段上、交叉口的引道处、交通设施的出入口处（道路收费口或停车场的出入口处）等。观测站主要有以下三种基本类型：

① 连续式观测站。为了获得连续交通量调查资料，以掌握交通流的变化规律，需要设置连续式观测站，主要设置在国道、城市快速路等较高等级的道路上。连续观测结果代表的交通流变化规律覆盖面广，需要耗费大量的人力和物力。

② 间歇式观测站。这种观测主要是每隔一定时间间隔进行一次调查，设置在道路路段、交叉口、桥隧等处。

③ 临时性观测站。主要设置在无固定观测站或需要补充某些数据时，临时进行观测。

（ 4）车辆折（换）算系数

我国道路交通特点之一是混合交通严重，在进行交通量调查时，有必要根据调查目的，区分不同的车型分别记录，以便于换算成统一的标准车型。

公路交通部门根据交通部的统一规定，通常将车辆分为 11种类型，具体分类标准和折算系数如表2.2-1所示。

表 2.2-1 公路交通量调查车型分类及折算系数表

编号 车型分类 折算系数
1 小型载货汽车 1.0
2 中型载货汽车 1.0
3 大型载货汽车 1.0
4 小型客车 0.5
5 大型客车 1.0
6 摩托车 0.5
7 小型拖拉机 1.0
8 大中型拖拉机 1.0
9 畜力车 2.0
10 人力车 0.5
11 自行车 0.1

另外，对城市道路交通量，一般以小汽车为主，分类标准和换算系数如表 2.2-2所示。

表 2.2-2 城市道路交通量调查车型分类及换算系数表

编号 车型分类 折算系数
1 小汽车 1.0
2 小型载货汽车 1.5
3 3～5t载重汽车 2.0
4 5t以上载重汽车 2.5
5 中、小型公共汽车 2.5
6 大型公共汽车、无轨电车 3.0
7 摩托车、轻便摩托车 0.8

比较上述两表可知，目前我国因管理部门不同对车辆的标准车折（换）算也不统一。在公路交通量调查（交通部门）中以中型载重汽车为标准车型进行换算，而在城市道路交通量调查中则以小客车为标准车型进行换算。对于这种差异，在城乡一体化的交通规划中应该注意。

3.交通量调查的计数方法

交通量调查的计数方法主要有人工计数法、浮动车法、机械计数法等。采用何种方法主要取决于调查目的、所能获得的设备、经费和技术情况等。

（ 1）人工计数法

人工计数法是我国应用比较广泛的一种原始性调查法，组织调查人员在调查路段或交叉口引道处进行交通量观测和记录，使用的工具包括计时器、手动（机械或电子）计数器和其他记录用的记录板、纸和笔。人工计数法可以调查得到分车型交通量数据、某一车道或某方向上的交通量、交叉口流量和流向数据、非机动车和行人交通量等。

人工计数法的优点是适用范围广泛，可以适用于任何情况的交通量调查，如转向交通量调查、分车型交通量调查、行人交通调查等，机动灵活，易于掌握，精度较高，资料整理方便。从理论上看，人工计数法无论在车型的分辨上或是在计数方面都应该比仪器观测准确和机动灵活，而且调查地点环境不受限制。缺点是需要投入大量的人力，劳动强度大，天气不好时在室外工作比较辛苦。调查精度取决于调查人员的责任心、态度等。人工计数一般只适用于短期、临时性交通调查。

表 2.2-3为人工调查记录表格示例。

表 2.2-3 交通量调查记录表

调查地点 ________ （路、街） 方向___________ 调查日期__________

车道数 __________ 调查员姓名__ ___ 天气_ __________

车型

时段
小客

车
大客

车
小货

车
中型

货车
大型

货车
大型公

交车
合计

6：00～6：15

6：15～6：30

6：30～6：45

┇

合计

（ 2）浮动车法 （ Floating Car Method ）

这种方法是英国道路研究试验所的 Wardrop 和 Charlesworth 于 1954年提出的。它可以同时获得某一路段的交通量、行驶时间和行驶车速等数据，是一种较好的综合调查技术。

调查时需要一辆测试车，应尽量避免使用警车等有特殊标志的车辆。调查时，一名调查人员（除驾驶员外）记录对向开来的车辆数量 ,另一名调查员记录与测试车同向行驶的车辆中，被测试车超越的车辆和超越测试车的车辆数，另外一人报告和记录时间以及停始时间。行驶距离应可以从里程表读取。调查过程中，测试车一般需要沿调查路线往返行驶12～16次。

表 2.2-4为浮动车法调查记录表格示例。

表 2.2-4 浮动车法记录表

路线名称及编号 _____________观测日期 年__ ___月_____日 时

调查区间编号 _________ ______观测路段起讫点桩号_________________

测定距离 ___________________观测人员_ __________气候情况___ _____

行车

方向
观测

次数
逆向交会车辆数 X a
同向超越测试车的车辆数 N a-b
同向被测试车超越的车辆数 M a-b
行程时间 T a-b

分
秒
换算为分

 
A→B
1

2

┇

n

平均值

行车

方向
观测

次数
逆向交会车辆数 X b
同向超越测试车的车辆数 N b-a
同向被测试车超越的车辆数 M b-a
行程时间 T b – a

分
秒
换算为分

B→A
1

2

┇

n

平均值

根据调查数据，按照式（ 2.2-1）～式（2.2-4）计算测定方向上的交通量和行程时间。

式中

（ 3）机械计数法

在交通量计数方面，各种自动机械计数装置在许多国家得到了广泛的应用，可以根据调查要求选择自动机械计数装置，进行连续调查，例如一天 24小时、一月累计交通量、一年累计交通量等连续调查数据。

自动机械计数装置一般由车辆检测器（传感器）和计数器两部分组成。自动机械计数装置可以分为便携式计数装置和永久性计数装置两种。前者适用于临时、短期交通量调查；后者适用于固定或长期交通量调查。如摄像机这种较高级的机械装置可用于记录 1h或1h内的交通量资料。

当进行超过 12h的长期交通量调查时，机械计数非常适用。在需要的情况下，辅以人工调查抽样，则可以得到有关交通量车型或方向的资料。大多数的自动计数装置可用于：

① 确定交通量的时间分布。

② 确定交通量逐日或逐月变化以及增长趋势。

③ 估计年交通量（如用于道路结构设计计算）。

利用机械计数装置进行交通量调查可以节省大量的人力和物力，调查范围广，调查精度高，特别适合长期连续性交通量调查，但是这类装置一次性投资大。最近，能够区分车辆类型和流向的设备也已经投入市场，例如 Autoscope2004 等。

4.公路交通量调查

我国交通部门从 1979年10月开始进行正规的交通量调查，主要有间歇式调查和连续式调查两种。

（ 1）间歇式调查

① 调查站点的设置。为了确切掌握交通流量的变化，应该合理布置调查站点的数量和距离，保证调查数据的准确性和代表性。全国没有统一规定，可以根据各地实际情况进行安排。

② 调查次数和时间。间歇式调查规定每月调查 1～3次，具体日期由各省（市、自治区）根据实际情况确定，尽量使全年各调查日均匀分布在一周的各周日中。每次观测从上午6:00至次日上午6:00，昼夜连续调查，按小时间隔计数。

③ 调查内容。对 11种车型进行调查，记录各类车辆的绝对数，不分方向，最后折算成以解放牌中型载货车为标准的标准交通量。记录表中应该记录道路编号或名称、调查站名称、调查地点以及里程桩号、调查时间和天气情况、调查人员等。表2.2-5为间歇式交通量调查示例。

④ 填报内容。根据文件要求填报有关内容，并绘制交通量分布示意图，包括混合交通量、汽车交通量变化图等。

（ 2）连续式调查

① 调查站点的设置。设站点的目的一方面是提供全年完整的交通量数据，更主要的是为了获得交通流量的变化规律，以逐步简化观测工作。调查站点的设置，应该使调查得到的交通量能够充分代表区间交通量变化规律，应该设置在有代表性的路段上，综合考虑地形、气候因素，避免集中或过分靠近大城市。

② 调查次数和时间。调查时间连续一年为一个周期，每天连续 24h调查，按照小时交通量记录数据。

③ 调查内容。调查内容和间歇式调查相同。

④ 填报内容。除了间歇式调查所填报的内容外，还包括年平均昼夜顺序交通量图、小时交通量统计表、日交通量月报表、年报表等。同时，计算年平均日交通量和月、周日不均系数等。

表 2.2-6为连续式观测平均日交通量年报表示例。

5.城市道路交通量调查

城市道路交通量调查方法，与公路交通量调查方法基本相似，但是由于城市交通具有道路网密度大、交叉口多、路段短、交通量大、车型复杂等特点，对城市道路的交通调查应该注意其特点。

城市道路交通量调查，一般包括对路段、交叉口和城市出入口道路的调查，或根据规划、设计工作的需要，对特定地点如车站、广场、交通枢纽、大型体育场馆等进行调查。从调查时间和规模看，一般分为长期连续观测、大范围宏观观测、短期调查和局部、单点小规模调查等。城市交通的影响因素很多，由于管理、交通事故、自然堵塞和施工养护等原因，往往会使交通量发生变化，对于这些情况在调查前和调查中应该给予考虑，以免调查得到的交通量不具备代表性。

根据城市道路的分级，对于每一条主要道路都应该设置一个主控制站，至少每两年实施一次 24h调查，调查应该分方向和车型，以获得主要道路系统中具有代表性的交通量及其小时变化和方向分布。在每一类次要道路上建立副控制站，每个副控制站每两年实施一次24h调查，可以不分方向，以获得次要道路网中有代表性的交通量。为了获得各种不同等级道路上交通量的日变化和季节性变化系数，并将观测值换算为平均日交通量，需要在控制性观测站中选择一些观测站作为关键站，其数量至少保证每类主要道路和次要道路各有一个。为了获得整个道路网的平均日交通量，除了控制性和关键性测站外，还需要建立一批辅助性观测站。对于主要道路，首先根据交通量的大小划分为若干控制性路段，每一个控制性路段都要建立一个辅助性观测站，每四年观测一次，选择周一至周五中的一天做24h的调查。对于次要道路，大约1.5km设置一个辅助性观测站，不定期进行24h的观测，具体日期根据道路环境和交通状况的变化情况而定，可以采用人工计数法和浮动车法。

6.交叉口交通流量调查

交叉口是道路交通的枢纽。交通问题往往突出表现在交叉口上，例如停车延误、堵车、交通事故和环境污染等。交叉口交通量调查的目的是为了获得交叉口通行能力、交通量变化以及高峰小时交通量和交通组成等资料，因此调查时间应该选择在高峰小时流量最大的时刻。当机动车流量高峰、自行车流量高峰和行人流量高峰不重合时，可以分别测定。

由于交叉口交通流量比较复杂，要同时记录车辆流量和流向，所以通常由人工记录和观测，以入口引道的停车线作为观测断面。当流量较小时，入口处渠化较好，车辆能够严格按照车道行驶，则一人负责一个引道入口，记录直行、左转和右转的车流量。如果交通量较大时，则每个入口需要几人，分别统计直行、左转和右转的机动车和非机动车流量。

对于大型的环形交叉口，需要单独制定调查方案，其观测方案与十字交叉口略有不同，除了在进口处设置观测点外，还需要在环道上设置四个观测断面，统计经过各断面的车辆数。根据以上所测数据可以计算出各进口道直行、左转车辆数。

对于多路相交的交叉口或畸形交叉口，按照正常的观测方法一般难以测得车辆流向，因此需要调查各进口道车辆的车型和牌照号码，然后编制计算机程序，计算出各种车型的流量和流向。

表 2.2-7、表2.2-8和表2.2-9分别为交叉口机动车流量调查表、非机动车流量调查表和交叉口流量调查汇总表示例。

表 2.2-7 交叉口机动车流量调查表

调查地点 ________路口编号________进口____________路口形式____________

调查员姓名 ______调查日期________天气___________交叉口控制方式_______

项目
直行车
左转车
右转车
合计

小客车
大客车
…
小客车
大客车
…
小客车
大客车
…

6:00～6:15

6:15～6:30

6:30～6:45

┇

合计

表 2.2-8 交叉口非机动车流量调查表

调查地点 ________路口编号________进口____________路口形式____________

调查员姓名 ______调查日期________天气___________交叉口控制方式_______

项目
直行
左转
右转
红灯右转
合计

6：00～6：15

6：15～6：30

6：30～6：45

┇

合计

表 2.2-9 交叉口流量调查汇总表

调查地点 ________路口编号________进口____________路口形式____________

调查员姓名 ______调查日期________天气___________交叉口控制方式_______

项目
北进口
南进口
南北合计
东进口
西进口
东西合计
总计

直行
左转
右转
合计
直行
左转
右转
合计
直行
左转
右转
合计
直行
左转
右转
合计

6：00

～

6：15

6：15

～

6：30

6：30

～

6：45

┇

合计

7.区域境界线交通量调查

区域境界线调查 （ Cordon Line Survey ） 是在一个完全被一条假设线封闭的特定区域内，对进出该区域的所有道路进行交通量调查，以检测出入交通量与该区内的交通量的比例关系，又称为小区出入交通量调查。这种调查通常用作起讫点调查或中心商业区调查的一部分，用以核对出行调查数据。

作为起讫点调查的一部分，这种调查常被用作出行调查的核对之用，可以采用人工计数和机械计数法。

用于中心商业区调查时，对于拟调查区域境界线和相交道路的交点处都要设置观测站。对某些交通量很小的街道可以不进行调查，但是必须保证这些街道上的总交通量不超过总出入交通量的 3%～4%。观测断面要选择在路段上，以避免由于存在转向车辆而造成的重复计数。为了减少观测站的个数，境界线应该尽量利用天然的或人为的分隔线，如河流、铁路等。这种固定的区域要包括所有的通过主要临街商店的道路，避免在境界线上有较大的临街商业网点。乘公共汽车、电车、地铁等交通工具进出调查区域的乘客数，最好从公交公司获得，不得已时，再进行观测。乘社会车辆进出的人数和步行者的数量，只能在观测站点统计。

表 2.2-5 国（省、县、乡） 道间歇式交通量调查表

国（省）道路断面编号： __________ 观测地点名与桩号：___ _____观测时间：_ 年___ 月_ __日 天气_______

表 2.2-6 国（省、县、乡）道断面平均日交通量年报表

国（省、县、乡）公路编号 __________

二、车速调查

1.常用术语

车速指车辆在单位时间内通过的距离，是描述交通流特性的三个参数之一，主要有以下几种：

(1)地点车速，指车辆通过道路某一点或某一断面时的车速，亦称为瞬时车速，是描述道路某地点交通状况的重要参数，常用于研究制定限制车速、设计车速以及交通流理论研究。

(2)行程车速，亦称为区间车速，是车辆在道路某一区间行驶的距离和时间的比值。行程车速是评价道路行车通畅程度和分析车辆发生延误原因的重要数据。

(3)行驶车速，指车辆在道路某一区间内的行驶距离和行驶时间（即行程时间中扣除停车延误时间）的比值。行驶车速是衡量道路服务质量、估算路段的通行能力以及延误原因的重要参数。

(4)临界车速，又称为最佳车速，指通行能力最大的车速，在理论上考虑通行能力时采用。

(5)设计车速，指驾驶员在天气良好、交通密度较低时所能维持的最高安全车速。设计车速是道路几何设计的基本依据，也是表明道路等级和使用水平的主要指标。

在进行道路设计、交通规划、交通管理与控制等时，均以车速作为最基本的资料，因此车速调查成为交通工程中最重要的调查项目之一。地点车速调查和行程车速调查是最为常见的两种车速调查。

2.地点车速调查

（ 1）调查地点的选择

① 了解车速分布特征和变化规律时，观测地点应选择在道路平坦顺直、离交叉口有一定距离的路段上，使调查结果不受交叉口信号灯和行人过街的影响。在城市道路上，还应该注意调查地点不受公共汽车站或临时停车站等路旁停车的影响。

② 为了交通安全需实施限制车速时，观测地点应该选择在限制车速的道路或地点。

③ 为检验交通改善设计或交通管理措施的效果时，选择交通改善地点作为车速调查的地点。

④ 用于交通事故分析时，应该调查事故发生地点的车速。

另外为了观测正常的地点车速，减少观测者对行驶车辆产生的影响，调查地点应该选择在较隐蔽处，尽量不被驾驶员发现，使调查结果能够反映真实情况。

（ 2）调查时间的选择

在选择调查时间时，应该选择与调查目的相对应的具有典型性和代表性的时段，通常选择在天气良好、交通和道路状况均正常的时间进行调查。多数情况下不选择在交通有异常的时间，如节假日期间，因为大部分居民不上班，交通量减少，车速较高，调查结果不具代表性。一般为制定交通管理措施搜集依据和检验交通改善效果的调查应选择机动车早高峰和晚高峰时段，因为这段时间交通量大，矛盾最为突出。研究非机动车对机动车车速影响时，调查时间应该选择在机动车和非机动车流量均大的时段。特别需要指出是在进行交通改善措施前后对比调查时，调查的时间段必须一致，否则会导致错误的结论。

（ 3）样本量的确定

进行地点车速调查时，对道路上所有的车辆进行调查是不可能的。因此，地点车速调查通常采用随机抽样的办法，即随机抽取有限的样本来推断车速总体的特性。为了保证抽样调查的准确性，要注意样本的选择和样本容量这两个方面。

在选择样本时，首先要注意样本的选择必须避免某种偏向，要随机选择被调查车辆，高速车、低速车和正常车速的车辆均要有同等概率被抽作样本；其次样本的各个单元，相互必须完全独立；另外选取数据的地区间应无根本差别，构成样本所有项目的条件必须一致。

样本容量的确定主要取决于调查精度的要求，根据误差理论，测量值和真实值之间的差异称为误差。误差按照其成因分为系统误差和随机误差，系统误差是由于测量系统的不合理不完善造成的，如测量地点车速的测量工具不准确或测量方法不合理等。这类误差可以通过改善测量工具或改进测量方法来消除。随机误差是测量中不可避免的误差，当测量次数足够多时，它服从正态分布，出现绝对值相等的正负误差的概率接近，因此测量次数愈多，随机误差的算术平均值愈小，精度愈高。

根据我国 1998年出版的《交通工程手册》，地点车速调查的最小样本量可以按照公式(2.2-5)计算：

式中 σ —样本总体标准的估计值，一般应由已有的速度资料给出，《交通工

程手册》给出了对应不同地区和道路类型的 σ经验值，如表2.2 -1 0

所示；

E—速度调查允许误差，一般可取E=20km/h；

K—不同置信水平对应的系数，实质上是一定置信水平和自由度的 t分布

统计量，《交通工程手册》给出了对应于不同置信水平下 K的经验值，

如表 2.2 – 11 所示。

表 2.2-10 样本标准差 σ值

行驶区域
σ值

双车道
四车道

乡村
8.5
6.8

郊区
8.5
8.5

城市
7.7
7.9

平均值
8.0
8.0

表 2.2-11 置信水平系数 K值

置信水平 (%)
68.3
86.6
90.0
95.0
95.5
98.8
99.7

K
1.00
1.50
1.64
1.96
2.00
2.50
3.00

（ 4）地点车速调查方法

地点车速调查可以采用人工测量法和机械测量法。人工测量法简单易操作，只需要简单的设备，但是误差较大、精度不高。机械测量法则是利用机械装置来测量通过车辆的行驶速度，需要一定设备，误差小，精度高，主要有雷达测速法、道路检测器测量法和摄像法等。选取何种方法主要取决于获得的设备仪器、人员和费用等因素。

① 人工测量法。最常见的人工测量法是秒表测速法，即由观测人员在调查地点选择调查路段长度 L，一般要求此长度的记录时间不小于1.5s，一般可取30～50m之间。具体做法是在选定的量测路段两端设置参考标志（可用色漆画横线或用行道树等，要求能使观测员清晰的看到），当车辆的前轮经过前参考线时，观测员立即启动秒表，当车辆前轮驶过路段末端参考线时，观测员立即停止秒表，将观测数据记录下来。记录表格如表2.2-12、具体布置如图2.2-1所示。经整理计算，可得到各类车辆的地点车速。这种方法的缺点是，由于观测员视差的影响容易造成一定的误差。

表 2.2-12 地点车速调查表

调查日期__________ 调查路线__________ 调查时间__________ 至 __________

天气 __________调查员 __________

序号
车型
T 1
T 2
Δ T=T 2 -T 1
V=L/ΔT
备注

1

2

3

┇

n

图 2.2-1 地点车速人工测量法示意图

② 雷达测速法。雷达测速法是目前交通管理中常用的一种方法，常用的仪器有雷达枪和雷达测速仪。雷达测速法十分简单方便，在测量时，只要用测速雷达瞄准运行的车辆，即能读出车辆的瞬时车速。

雷达测速的基本原理是应用反射波的多普勒效应，当雷达测速仪瞄准被测车辆时，发射高频微波，遇到车辆后反射回来，根据发射波和反射波的频率差与车辆行驶速度成正比的关系，得到车辆的瞬时车速。雷达仪测速原理如图 2.2-2所示，φ为雷达发射的电波和车辆运行方向之间的夹角。

图 2.2-2 雷达测速原理图

当φ =0°时，测速产生的误差最小，因此在测速时尽可能使雷达仪发射的高频微波束方向接近车辆运行方向。如果φ≠0°时，雷达仪测得的车速比实际车速小，例如当φ=20°时，误差为6%。此外,雷达测速仪有一定的使用范围，同向车辆密度过高或对向车辆同时通过道路某一断面时，均会产生干扰，使雷达仪上的车速数字产生不稳定情况。当车辆的速度很低时，测速精度亦很低。远程交通微波传感器 RTMS(Remote Traffic Wave Sensor) 即为一种雷达测量仪器。

③ 道路检测器测量法。道路检测器测车速的基本原理是在测速地点选取一小段距离，两端均埋设检测器，车辆通过前后两个检测器时发出信号，并传送给记录仪，记录下车辆通过的时间，从而计算出车速。

当测速精度要求不太高时，也可用一个检测器，即测量出车辆前后轮通过检测器的时间，并用前后轴距除以该时间求得车速。

常用道路检测器有电感式、环状线圈式和超声波式等，它们均设置在固定测站上，同时测量交通量。

④ 摄像法。在测量地点，量取若干段距离，做好标记。将摄像机设置在视野良好的高处，防止行车道树以及其他设施的遮挡，将摄像机对准拟测路段，以一定的送片速度进行录像。根据汽车通过测定区间的录像胶卷画面数和画面的时间间隔，即可求出车辆的地点车速。录像时应该详细记录开始时间、地点、方向、送片速度、气候等，以免整理时发生错误。

摄像法的主要优点是对测定地点有形象的记录，不但能够录到车辆移动的位置，而且可以录到车型以及实地交通状况，有利于进行地点车速和影响因素的相关分析。但录像方法的成本较高，广泛使用受到限制。

3.区间车速调查

区间车速指车辆行驶在某一区间时，根据道路交通状况而确定的综合车速，用区间距离除以车辆行驶在该区间的总时间（包括停车时间）求得。通常用于掌握道路交通现状，作为评价道路服务水平的主要指标，也是衡量道路上车辆运营经济特性的重要参数。区间车速的调查主要有以下几种方法：

（ 1）牌照法

首先选定区间车速调查的路段，在路段的起终点设置观测点，各设置调查员 4～6人，按照上下行方向分为两组。观测人员记录通过观测点的车辆类型、牌照号码（可以只记录后三位数）、车辆通过时间求得。调查结束后，将起终点的车型和车牌照进行对比，计算相同牌照号码的车辆通过起终点的时间差，即为行程时间，用路段距离除以此行程时间得到区间车速。表2.2-13为牌照法记录表格示例。最近，一种被称作车辆牌照记录装置 AVI(Automatic Vehicle Identification) 的仪器投入市场，正在交通调查中发挥着重要作用。

此方法适用于路段上无大型交叉口、大型出入口的单向一车道或流量不大的单向两车道的道路，路段长度不宜超过 500m 。观测时起终点秒表必须同步，观测期间不得停表。

牌照法的主要优点是取样速度快，能够较准确地获得不同时段各种车型的行程速度、通过断面的单向交通量以及车头时距，便于进行交通工程中的微观分析。其缺点是只能测得车辆经过起终点的行程时间，无法知道车辆在行驶过程中的延误和交通延误情况。

表 2.2-13 牌照法车速调查表

道路名称__________ 起点 __________终点 __________

调查日期 __________调查员 __________天气__________

序号
车辆类型
起点时间

T 1
终点时间

T 2
行程时间

Δ T=T 2 -T 1
区间车速

V=L/ΔT

1

2

┇

n

（ 2）跟车法

跟车法是利用观测车在观测路段往返行驶，同时记录下所用的时间，即为行程时间，用路段长度除以该时间即可得到行程速度。

跟车法测速时，首先在地形图上 (或利用车辆里程表) 测量路段的全长和交叉口及特殊点（如道路断面宽度变化处）之间的长度，对路段进行编号，然后现场踏勘，在实地做好标记，并补充地形图上遗漏的地物特征点。测试车应该具备良好的性能，能跟上道路上行驶的车辆，同时测试车上需要有两名观测人员并携带秒表和记录表格，测试人员必须熟记预先在道路上作的各个标记。

测速时，测试车必须跟踪道路车队行驶，一般不允许超车，但是如果遇到速度较低的车辆可以超越。两名观测人员中的一人观测沿线交通情况，用秒表读出经过各标记地点的时间、沿线停车时间以及停车原因，另一人记录。当测试车遇到阻塞或严重减速时，应该记录减速次数或停车延误时间及原因。表 2.2-14为记录表示例。

测试次数一般要求往返 6～8次，每次往返时间尽量小于40min。在道路条件好、交通顺畅的市郊道路，路线长度不超过15km为宜。市区边缘道路，路线长度以小于10km为宜。市中心区道路，一般交通繁忙，车速低，并受到交叉口的影响，路线长度应该小于5km。

表 2.2-14 跟车法测速记录表

道路名称__________ 起终点__________ 调查日期__________ 调查员 __________天气__________
路段编号
观测时间
减速次数以及原因

中途停车
最终断面时间
行

人
自行车
会车
转向车
公交停靠
其他

原因
停止时间
起动时间

1

2

┇

n

跟车法的优点是操作简单容易，能测量全程及各路段的行程时间、行驶时间、延误、沿途交通情况以及交通阻塞原因等，劳动强度低，适用于交通量大、交叉口多的城市道路上。缺点是测量次数受行程时间的影响，有时还要受到偶然因素的影响。当交通量大时，测量数据能够代表道路上实际行车速度。但是当交通量小时，车辆难以形成车流，测试车较难跟踪到有代表性的车队，导致测试车处于非跟踪状态，测得的车速常受到测试车性能以及驾驶员习惯的影响，不能完全代表道路上车流的速度。

【例题 2.2-1】 乘观测车从 A点出发到B点,经过两个交叉口（C、D）和三个停靠站（E、F和G），单方向行驶5次，用秒表计时，经过整理得到表2.2-15所示调查结果，试计算平均区间车速。

表 2.2-15 跟车法调查结果

地点
停车时间 t1（min）
行驶时间 t2（min）
距离

（ m）

A
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

C
0.51
0.87
0.00
1.01
0.77
0.20
0.27
0.18
0.22
0.21
100

E
0.47
0.63
0.52
0.78
0.84
2.93
3.15
2.76
2.88
3.21
1650

D
3.21
4.37
1.55
2.73
2.87
0.27
0.38
0.41
0.23
0.29
150

F
0.66
0.54
0.72
0.69
0.79
0.65
0.72
0.51
0.63
0.55
400

G
0.41
0.37
0.34
0.45
0.57
1.00
0.97
1.21
1.37
0.85
600

B
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.91
0.86
1.17
1.06
1.35
500

合计
5.26
6.78
3.13
5.66
5.84
5.96
6.35
6.24
6.39
6.46
3400

【解】

① 计算平均停车时间

②计算平均行驶时间

③计算平均行程时间

④计算平均区间车速

（ 3）流动车测速法

此种方法与交通量调查的浮动车法完全相同，即在测速区间作往返行驶调查，根据调查结果计算行程时间，用路段长度除以行程时间即得到区间车速。具体方法参考交通量调查的浮动车法。

三、交通密度调查

交通密度指在单位长度车道上，某一瞬时所存在的车辆数，一般用辆 /km/车道表示。根据定义可知，密度是一个瞬时值，它不仅随时间的变化而变动，也随测定区间的长度而变化。为此，常将瞬时密度用某总计时间内的平均值表示。交通密度是描述交通流特性的重要参数之一，在研究划分道路服务水平、分析交通瓶颈状况、制定交通管理与控制政策与措施等方面均有应用，同时也是研究交通流理论的重要基础数据。

交通密度调查主要有出入量法和摄影法，后者又分为地面（高处）摄影观测法和航空摄影观测法，下面分别加以介绍。

1.出入量法

出入量法是一种通过观测调查，获得道路上两断面之间无出入交通的路段内现有车辆数，从而计算路段交通密度的方法。

（ 1）出入量法基本原理

在道路上选择 A、B两点间路段为观测路段，如图2.2-3所示，车流从A点驶向B点。
图 2.2-3 出入量法示意图

在观测开始时刻（ t= t0）,观测区间AB内初始车辆数为 , t时刻内从A处驶入的车辆数为 ,从B处驶出的车辆数为 ,则t时刻AB路内存在的车辆数 为初始车辆数 与 t时刻内AB段车辆改变量之和，即：

（2.2-6）

则 时刻AB区间内的交通密度为：

（2.2-7）

式中

从式(2.2-6)可知，只要知道观测路段内初始车辆数、 t时刻内车辆数的变化量以及路段的长度，就可以计算出该路段的交通密度，其中车辆数的变化量是 、 之差，路段长度可以通过测量得到,关键是要确定初始车辆数 的大小。

（ 2）初始车辆数 的确定

求初始车辆数 的方法有车牌照法、照相观测法和试验车法，这里讲述试验车法。

参考图 2.2-3，试验车跟随车流运行，在观测开始时刻（ t= t0）从A驶向B，到达B的时刻为 t1。从 t0到 t1时刻，通过B处的车辆数为qB。如果试验车在行驶期间没有超越其他车辆，也没有被其他车辆超越，则 qB就是 t0时刻AB路段内初始车辆数；如果试验车在行驶期间存在超车和被超车的现象，则观测时刻（ t= t0）AB路段内的初始车辆数为：

（2.2-8）

式中 qB—从 t0到 t1时刻通过 B处的车辆数；

a—被试验车超越的车辆数；

b—超越试验车的车辆数；

试验车法的优点是简单，容易操作。缺点是随着时间的推移，车辆数的误差也在累积。为了减少积累误差，除增加试验车的观测次数外，还要把试验车每次通过 A点的时刻作为基准时刻，把该时刻现有的车辆数作为每次的原始车辆数。此方法适用于较长的测定区间，以提高测量精度。

2.地面（高处）摄影观测法

地面（高处）摄影观测法通常用录像机在高处摄影确定道路交通密度。测定路段长度视地区内的交通状况和周围条件而变化，一般取 50m～100m，若超过100m，测量精度将会受到影响。因此，在测定长路段的交通密度时，需用几个摄影机同时观测。

摄影的时间间隔依测定路段的长度而异。当测定路段长度为 50m～100m时，摄影间隔可用1画面/（5～10s）。遇到详细分析交通流的情况，如需要同时观测交通量，为了取得正确的观测值，需缩短摄影间隔，一般取1画面/s。在高速公路上，由于车速高，可取2画面/s。

现场测量结束后，在各盘录像带的每个画面（ ）中，读取摄影观测路段长度（L）内存在的车辆数（ ki），计算总观测时间内观测路段上的平均车辆数，然后再换算成每车道每公里存在的车辆数，即密度值：

（2.2-9）

式中 K —观测路段内的交通密度值（辆/km）

ki—第i个画面上测定路段内存在的车辆数（辆）；

L—观测路段长度（km）；

—读取存在车辆数的时间间隔（s）；

t—总计时间（s）；

n—在总计时间内的画面数，按下式计算：

如果总计观测时间大于 5min，则交通的偶然性变化或周期性变化就能消除。这种方法可以很方便地看出密度随时间的变化情况，同时，又因为它包含短时间的变化，也可以观察出密度的变化趋势。

3.航空摄影观测法

航空摄影观测法是测定交通密度准确数值的一种方法。航空摄影观测法是利用普通飞机或直升飞机从空中摄影，从照片上获得交通密度的方法。直升机具有低速且能停在空中的性能，因此被广泛的采用。

航测时，一般采用测量用航空照相机，这种照相机的精度已能够满足交通调查的需要。摄影后，在胶卷上读取观测路段内存在的车辆数，据此计算平均交通密度。

航空摄影观测法测定路段交通密度最为适宜，但是不宜长时间的观测，不仅是因为费用大，而且因为飞机在空中飞行时间有限（飞机在 1000～1500m高度最多能停留30min），航空照相机一次摄影的胶卷张数亦受到限制。调查精度与摄影间隔有关，间隔越短精度越高。

另外，还有利用卫星遥感图片测量交通密度的方法。但是上述 4种方法均为离线式调查，数据分析处理时间较长、费用昂贵，难以应用于需要实时判断的道路交通管理与控制中。

在现代道路交通管理与控制中，交通流密度（上述方法测得的为空间密度）常用测量交通流的时间密度代替，并用车辆观测器实现了快速、实时反映，具体内容建议参考相关的道路交通管理与控制资料。

养护安全设施的设置是为了保护养护维修作业人员和设备安全，警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域加强安全防范意识。
一．公路养护作业安全设施主要有：
1．交通标志与标线：用于养护维修的标志标线属于临性安全设施，交通标志与标线应组合使用。
2．隔离墩和防撞桶（墙）：在养护维修作业中，可用作渠化交通的安全设施有锥形交通路标、安全带、路栏、施工墩和防撞桶等。
3． 移动式移动标志车：带有动力装置或可移动装置（拖车） 的安全防护设施，颜色应为醒目黄色，装有黄色施工警告灯，其后部有醒目的标志牌，使用时其尾部应向交通流方向，设置于上游过渡区内或换冲区内。
4 施工警告灯号：应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）规定。
5．夜间照明设施：当夜间进行养护维修作业时，应设置照明设施，照明设施必须满足作业要求，并覆盖整个工作区域。
6 养护安全设施的设置与撤除：当进行养护维修作业时，应顺着交通流方向设置安全设施。当作业完成后，逆着交通流向撤除为养成护作业而设置的有关安全设施，恢复正通。

公路养护安全作业规程
2 术语与符号
2．1 术语
2．1．1 养护维修作业控制区（Traffic Contral Zone for Maintenance Work）
为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。
2．1．2 警告区（Warning Area）
从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。
2．1．3 警告区最小长度（Minimum Length of Warning Area）
保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短长度。
2．1．4 上游过渡区（Upstream Transition Area）
保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。
2．1．5 缓冲区（Buffer Space）
上游过渡区和工作区之间的路段。
2．1．6 工作区（Activity Area）
养护维修作业的施工操作区域。
2．1．7 下游过渡区（Downstream Transition Area）
保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。
2．1．8 终止区（Termination Area）
设置于工作区下游调整车辆行车状态的路段。
2．1．9 养护安全设施（Maintenance Safety Devices）
警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，保护养护维修作业人员和设备安全的设施。
2．1．10 渠化装置（Channelizing Devices）
警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，隔离车流、人流与工作区的设施。
2．1．11 临时性交通标志（Temporary Traffic Signs）
为了满足养护维修作业安全需要而临时设置的交通标志。
2．1．12 临时性路面标线（Temporary Signs）
为满足养护维修作业安全需要而临时施划的交通标线。
2．2 符号
S-警告区长度；
LS-车道封闭上游过渡区长度；
LJ-路肩封闭上游过渡区长度；
H-缓冲区长度；
G-工作区长度；
LX-下游过渡区长度；
Z-终止区长度；
v-车辆行驶车速；
W-封闭车道宽度。

3 养护维修作业控制区
3．0．1 养护维修作业控制区应由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区组成．
3．0．2 警告区的最小长度S（单位：m）
位置 公路等级 设计速度（km/h） 警告区最小长度（m）
路段 高速公路、一级公路 120，100 1600
80，60 1000
二、三级公路 80 1000
60 800
40 600
30 400
各类平面交叉口 —— 200
3.0.3 当需要封闭车道或路肩(紧急停车带)时,必须设置过渡区。过渡区的设置应使车流的变化平缓。
1．车道封闭上游过渡区的最小长度应按表3.0.3-1选取，当在隧道内时，车道封闭上游过渡区的最小长度按该表数值的1.5倍选取。
2．路肩封闭上游过渡区的最小长度应按3.0.3-2选取。
3．下游过渡区的最小长度宜取30m。
限制车速（km/h） 车道封闭上游过渡区的最小长度（m） 封闭车道宽度(m) 3.0 3.5 3.75
60 70 90 90
40 30 40 40
20 10
限制车速（km/h） 车道封闭上游过渡区的最小长度（m） 封闭车道宽度(m) 1.5 1.75 2.5 3.0 3.5
60 20 20 30 40 50
40 20
20 10
3.0.4 缓冲区的最小长度宜取50m。
3.0.5 工作区长度应根据养护维修作业的需要确定。
3.0.6 终止区最小长度宜取30m。

4． 养护安全设施
4.0.1 用于养护的标志标线属于临时性安全设施，交通标志与标线应组合使用。
4.0.2 在养护维修作业中，可用作渠化交通的安全设施有锥形交通路标、安全带、路栏、施工隔离墩和防撞桶（墙）等。
1．锥形交通路标 宜由橡胶等柔性材料制成，底部应有一定的摩阻性能。形状为圆锥形，其顏色、尺寸和形状应符合《道路交通标志和标线》（GB 5768）规定。布设间距宜为10m～20m。用于夜间作业时应有反光功能，并配施工警告灯号．
2．安全带 宜由布质等柔性材料制成，宽度为10cm～20cm,带上有红白相间色，用于夜间作业应有反光功能。宜与其它设施一起组合使用。
3．路栏 应由刚性材料制成，用于夜间作业时应有反光功能，基顏色、尺寸和形成应符合《道路交通标志和标线》（GB 5768）规定。
4．施工隔离墩 宜为由线性低密度聚乙烯等高强合成材料制成的空心半刚性装置。其上有黄、黑色和反光器，使用时内部应放置水袋或灌水，并由连杆相连接，参见附录二图2和图6。
5 防撞桶（墙） 应为半刚性装置，由线性低密度聚乙烯长期等高强合成材料制成的空心装置，其上有黄色相间色，项部可安装黄色施工警告灯号，使用时内部应放置水袋或灌水。防撞墙还应两个为一组组合在一起使用，参见附录二图3和图4。
4.0.3 移动式标志车
带有动力装置或可移动装置（拖车）的安全防护设施，顏色应为醒目黄色，装有黄色施工警告灯号，其后部有醒目的标志牌，图案和显示形式可按实际需要改变，参见附录二图5，使用时其尾部应面向交通流方向，设置于上游过渡区内或缓冲区内。4.0.4 施工警告灯号
应符合《道路交通标志和标线》（GB 5768）规定。施工警告灯号宜与其它安全设施一起使用。
4.0.5 夜间照明设施
当夜间进行养护维修作业时，应设置照明设施。照明必须满足作业要求，并覆盖整个工作区域。
4.0.6 养护安全设施的设置与撤除
当进行养护维修作业时，应顺着交通方向流方向设置安全设施。当作业完成后，应逆着交通方向撤除为养护维修作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通。

5 高速公路及一级公路养护维修作业控制区布置
5.1.1养护维修作业控制区布置应考虑养护维修作业的内容与要求、时间和周期、
交通量、经济效益等因素，控制区的内交通标志的设置必须合理、前后协调，起到引导车流平稳变化的作用。
5.1.2 工作区应设置工程车辆专门的进口和出口，出入口应设在顺行车方向的下游过渡区内。
5.1.3 同一方向不同断面的不同车道不宜同时维修作业，下游工作区距上游工作1000m以上时，应在下游工作区前端设置施工标志。
5.1.4 同一方向不同断面的不同车道不宜同时维修作业；当必须同时维修作业时，其控小于1000m,一级公路应不小于500m。
5.1.5当单三车道及以上公路的中间车道养护维修作业时，应与相邻一侧车道同时封闭。
5.1.6 应利用作业区上游的可变信息板显示“前方××公里封闭车道施工，请谨慎驾驶”的信息。
5.2 养护维修作业控制区布置
5.2.1 在警告区内应设置施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线形诱导标等；在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间放置锥形交通路标；在缓冲区与工作区交界处应布设路标栏。控制区内其它安全设施可以视具体情况而定。
5.2.2 当需要布置改变交通流方向的作业控制区时，可与中央分隔带开口位置相结合，利用非作业控制区一侧的车道。作业控制区布置示例参见附录三图3至图8。当警告区范围内有入口匝道时，应在匝道右侧路肩外设置施工标志。
5.2.3 立交区进出口匝道养护维修作业控制区的布置，应根据工作区在匝道上的具体位置和匝道的长度而定．
5.2.4 在同一位置的作业时间在半天以内时，可适当减少交通标志，但应设置施工标志以及锥形交通路标，并应在上游过渡工内设置移动式标志或配备交通指挥人员。临时定点养护维修作业控制区布置示例 参见附录三图14至图15。
5.2.5 养护维修作业位置移动时，可按实际条件作适当简化。
4 ．养护安全设施
4．0．1 养护安全设施的设置是为了保护养护维修作业人员和设备安全，警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域加强安全防范意识。
4．0．2 施工隔离墩和防撞桶（墙）的内部必须要旋转水袋或灌水，这样才能有消能的作用。如果是灌水，一般所设置的水袋或灌的水应达到其内部窖的90%。
施工隔离墩在设置时用连杆两两相相联。用这样的联接可以将整个工作区围起来。
4．0．3 移动式标志车。《道路交通标志和标线》（GB 5768）规定的移动性施工标志，仅对标志牌作了规定，但对标志车却没有作任何规定。根据养护维修作业的实际情况，对于悬挂标志牌的车辆的颜色也应当作任何规定。根据标志牌的形式也不仅限于一种。本条文根据公路养护维修作业的要求与特点，规定标志车的颜色必须是醒目的黄色，这样具有警示作用。而且，增加了可变信息标志牌，即其图案和显示形式可按实际需要改变。可变信息标志牌显示方式可以采用高亮度发光三极管、灯炮矩阵、磁翻板、字幕式或光纤式等来改变显示图案。这种显示方式不仅比普通的交通标志更醒目，而且可以在不同的养护维修情况下改变显示内容，具有较强的适应性。所以移动式标志车可以为作业内容和地点经常变化的养护维修作业提供更为方便的安全防护。
4．0．4 近年来，施工警告灯号也已经出现了多种形式，特别是在高速公路上，除了《道路交通标志和标线》（GB 5768）规定的以外，还可以采用施工警告频闪灯，参见附录二图7。使用这样形式的施工警告频闪灯时，可以将它固定在公路路侧的竖杆上，车辆驾驶员在较远的距离就可以清楚地看到它，而且，为了较好地起到警示作用，还可以将它们沿路设置，达到更好的警示效果。
4．0．5 夜间养护维修作业时，必须设置照明灯，其照明必须满足作业要求，并覆盖整个工作区域。夜间作业的作业控制区布置必须设置施工警告灯号，所设置的交通标志必须具有反光功能。养护维修作业期间和结束以后应派专人看护照明设施。
4．0．6 根据养护作业的情况，为养护维修作业而临时设置的交通标志，主要有警告标志、禁令标志、指示标志和施工区标志。交通标志的设置除应符合《道路交通标志和标线》GB 5768）规定的以外，在养护维修作业时，还应根据具体情况设置于专门的位置，并尽可能利用公路可变信息板，配以图案或文字说明。在弯道、纵坡处进行养护维修作业时，应根据实际情况增设交通标志。
当工作区在道路右侧时，交通标志宜设在车道右侧或工作区上游车道上。当工作区在道路靠中央分隔带一侧时，交通标志宜设在中央分隔带护栏外侧或绿化带上。
（1） 禁止通行标志的设置。设在禁止通告的道路入口附近。
（2） 禁止驶入标志的设置。设在禁止驶入的路段入口，或单行路的出口处。
（3） 禁止超车标志的设置。设在禁止超车路段的起点。
（4） 解除禁止超车标志的设置。设在禁止超车路段的终点。
（5） 限制速度标志的设置。设在需要限制车辆速度的路段的起点。
（6） 解除限制速度标志的设置。设在限制车辆速度的路段的终点。
（7） 限制质量标志的设置。设在需要限制车辆质量的路桥两端。
（8） 限制轴重标志的设置。设在需要限制车辆轴重的路桥两端。
（9） 窄路标志的设置。设在车行道变窄或车道数减少的路段。
（10） 双向交通标志的设置。设在由双向分离行驶、因某种原因出现临时性、永久不分离双向行驶的路段或由单向行驶进入双向行驶的路段以前适当位置。
（11） 施工标志的设置。通常设置于作业控制区的最前端。
（12） 车辆慢行标志的设置。设置于作业控制区内需要车辆车速减慢的路段。
（13） 车道封闭标志的设置。设在封闭车道貌岸然上游的适当位置。
（14） 改道标志的设置。设在车流方向发生京华的路段上游适当位置。
（15） 线形诱导标或灯泡矩阵标志的设置。设在车流方向发生变化的路段上游适当位置。
（16） 车道合流标志的设置。设在因一条车道被封闭而要求车辆合流到另一车道的路段上游适当位置。
因养护维修作业的需要，还可重新布置车道，使用临时性路面标线。临时性路面标线应使用与原路面标线不同的颜色加以区分，本条规定统一使用黄色路面标线作为临时性路面标线。养护维修作业期间，原先与临时性标线有矛盾的路面标线在不能用其它方式加以区分时，必须除去或覆盖。

5 ．高速公路及一级公路养护维修作业控制区布置
5．1．3 对于同一方向上的相同车道内，如果在不同断面要同时进行维修施工，若断面的间距比较近，一般在1000m以内，可以作为同一个作业控制区来布置；若维修施工的断面间距比较远，大于1000m，这时应在下一个工作区前端设置施工标志。由于在同一车道上连续布置了作业控制区，所以，除了第一个作业控制区必须按规定的要求布置外，后续的作业控制区可以作适当简化。
5.1.4 对应于5.1.3条的情况，如果是在同一方向不同断面的不同车道内进行维修施工，就会给车辆行驶造成困难，特别是维修施工的断面间距比较小时，车辆在通过不同的断面时需要不断改变车道，行驶轨迹变成了“S”形，这很容易发生车祸，所以一般不建议这样做。如果必须要同时维修施工，作业控制区的布设间距要足够大，至少要让车辆有一个平稳过渡的距离，本条规定了最小间距，高速公路必须不小于1000m，一级公路须不小于500m。
5．1．5 单向多车道的中间车道需要养护维修作业，如果单独封闭中间车道，开放两边车道，会给在作业控制区内的作业人员造成心理压力，由于活动范围较小，不安全的隐患较多，所以这不是一种较好的作业控制区布置方案。
5．2．1 在作业控制区内必须设置两块施工标志，一块设置在作业控制区的最前端，另一块设置在警告区的中间断面。警告区最小距离S按照表3。0。2选取。在警告区内的其它断面处要设置禁止超车标志、限速标、窄路标志以及线形诱导标。在上游过渡区内要设置移动式标志车，上游过渡区的距离按照表3。0。3-1选取。在工作区的前端要设置护栏，护栏上要安装施工警告灯号。从上游过渡区到终止区必须用锥形交通路标按4。0。1条规定的间距围起来。
5．2．2改变义勇流的作业控制区布置，因为要借用对向车道，所以除了本向车道要按规定的要求布置作业控制区外，对向车道也要按规定的要求布置作业控制区。
5．2．3 在匝道上布置养护维修作业控制区时，无论工作区的位置在匝道的哪个断面上，都应当先在匝道的起始位置处设置施工标志，提前告诉车辆驾驶员前方有养护维修作业控制区。
5．2．4 临时定点养护维修作业是日常养护维修作业的一种。日常养护维修作业是为保持公路的正常使用而进行的经常性保养、维修作业。在同一地点作业成绩时间多于半天而当日能够完工的养护维修作业应按临时定点养护维修作业来布置作业控制区。临时定点养护维修作业主要有路面裂缝修理、路面油包或拥包修理、路面坑槽修理、路面接缝修理等。
5．2．5 移动养护维修作业也是日常养护维修作业的一种。移动养护维修作业的特点是其作业的地点是随着维修操作而改变的，这类的作业主要有绿化浇水、路面清扫等。

6． 二﹑三级公路维修作业控制区布置
由于二﹑三级公路的养护维修作业的情况比较复杂,本章规定了在各种条件下作业控制区的布置方法,对于本章没有规定的情况,可参照本章规定的相近的条件布置.
6.2.1 在设置交通标志牌时,警告区距离应按表3.0.2取值.与高速公路及一级公路为同的是,由于在二、三级公路上车速不高，又有平面交叉口，当出现交叉口间距较近的情况时，警告区的长度就很难有一个统一的标准，应根据交叉口间距的实际情况来设置临时性交通标志牌，当交叉口间距小于规定的警告区长度时，应在上游交叉口的出口处设置施工标志牌。
6．2．2 当由于施工作业仅允许单车道通行车辆时，为了保证车辆的通行安全，需要指挥车辆交替通行。指挥交替通行可以采用人工指挥和信号灯指挥。但无论采用何种指挥方式，都需要现场指挥人员配合。
6．2．3 当作业控制区处于弯道的下游时，必须要将警告区最前面的施工标志牌前移至弯道的上游，使车辆驾驶员在到达弯道前就能够知道前方有养护维修作业控制区。
6．2．5 路肩养护维修作业时，因工作区不在车道上往往会轻视交通安全问题，因此本条款除给出了作业控制区的布置方式外，还有相应的规定。
6．2．6 日常养护一般时间较短，可控制在半天之内。

7 ．特大桥桥面和隧道养护维修作业控制区布置
7．1．1 桥梁作为连接两岸的交通通道，一旦封闭，将会对周围的交通产生不便，而特大桥更是如此，所以不宜进行全封闭交通的养护维修作业。但在开放交通条件下的养护维修作业，由于特大桥的交通流量大、车速快，养护维修作业时的安全防护尤为重要，必须要有作业控制区的交通控制方案。
7．2．1 特大桥通常是整个交通网络中的重要节点，为了不致产生交通拥挤，在进行养护维修作业控制区的布置时，要尽量少封闭车道，至少要保持一条车道的交通畅道。其作业控制区的布置方法与高速公路及一级公路作业控制区的方法是相类似的。
7．3．1 隧道也是交通网络中的重要节点，单洞双向交通的隧道一旦全封闭，整个交通网络将会出现堵塞。因此，此类隧道是不能采用全封闭养护维修作业的。而且，由于隧道内光线较差，无论在洞内哪个断面设置作业控制区，在洞口都必须设置交通标志，而且要配备交通指挥人员或设置交通信号灯。

8． 平面交叉口养护维修作业控制区布置
8．0．3 平面交叉口养护维修作业时，对交通的影响非常大。由于养护维修作业的情况变化多端，也导致了在夹击交叉口进行作业控制区布置时有各种布置的方式。本条列举了18种情况的作业控制区的布置方式。
通常情况下平面交叉口作业控制区的警告区最小长度S应按表3。0。2取值。但在有些交叉口间距小于S的情况下，S可按实际的交叉口间距取值。
对于进口道只有一条车道且该车道被封闭养护维修的作业控制区的具体布置方式。它要求该进口道貌岸然左侧的出口道要临时作为双向车道，所以，要指派专门的交通指挥人员。当交叉口流量较大时，不宜采用本方法。
对于只有一条出口道而被封闭的情况，养护维修作业区的具体布置方式是该封闭车道右侧的进口道不作临时双向车道的布置方式，因此，在另外三个进口道的上游入口处应考虑设置路线引导标志，使车辆驾驶员提前采取改道措施，避免在养护维修作业的交叉口因车道封闭而发生拥挤。如果交通量较小，封闭车道的右侧进口道也可以布置为临时的双向车道。
对于车道数多于1条的情况，当一条车道被封闭时，另一条车道仍然可以通行，一般不会对另一方向的交通产生较明显的影响。当半个路幅被封闭时，需要借用对向车道通行本向车辆，所以不仅会对本向交通，而且也会对对向交通产生影响。作业控制区布置时要特别注意分离临时的双向交通。
环形交叉口养护维修作业区的具体布置方式。在我国的公路交叉口中，环形交叉口是最常见的形式。在环形交叉口布置养护维修作业控制区时，有进口道、出口道和环道三个不同的位置，除了在进口道上的养护维修作业控制区对其余车道上的交通没有影响外，在出口道和环道上的养护维修作业控制区对其余车道上的交通都有影响到。

9 ．收费广场养护维修作业控制区布置
9．0．2 在有过渡段的收费广场，由于原有的交通管理措施与一般路段有所不同，譬如限速、停车缴费等，所以在布置养护维修作业控制区时，可以采用关闭收费通道等措施对养护维修作业控制区作适当的简化。

10． 养护维修安全作业
10.1 公路养护维修安全作业
10.1.1 凡在公路上进行养护维修作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作装(套装),管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心.
10.1.2 公路路面养护维修作业必须按作业控制区交通控制标准设置相关的渠化装置和标志,并指派专人负责维持交通.
10.1.3 在高速公路和一级公路上养护维修作业时,应用车辆接着养护维修作业人员.养护维修作业人员不得在控制区外活动或将任何物体置于控制区以外.
10.1.4 在山体滑坡﹑塌方﹑泥石流等路段养护维修作业时,应设专人观察险情.
10.1.5 在高路堤路肩﹑陡边坡等路段养护维修作业时,应采取防滑坠落措施,并注意防备危岩﹑浮石滚落.
10.1.6 坑槽修补应当天完成，若不能完成须按本规程规定布置养护维修作业控制区。
10．2 桥梁、隧道养护维修安全作业
10．2．1 公路桥梁、涵洞、隧道养护现场要专门设置养护维修作业时的交通标志。桥面养护应按作业控制区布置要求设置相关的渠化装置和标志，并设专人负责维持交通。
10．2．2 桥梁养护维修作业时，应首先要了解架设在桥面上下的各种管线，并应注意保护公用设施（煤气、水管、电缆、架空线等），必要时应与有关单位联系，取得配合。
10．2．3 在桥梁栏杆外进行作业须设置悬挂式吊篮等防护设施，作业人员须系安全带。
10．2．4 桥墩、桥台维修时，应在上、下游航道两端设置安全设施，夜间须设置警示信号。必要时应与有关单位取得联系，取得配合。
10．2．5 在养护维修明洞和半山洞前，应及时清除山体边坡或洞若观火顶危石。
10．2．6 在隧道内进行登高堵漏作业或维修照明设施时，登高设施的周围应设醒目的安全设施。
10．2．7 对隧道衬砌局部坍塌进行养护维修作业时，应采取措施保证养护人员安全。
10．2．8 当实测的隧道内一氧化碳浓度或烟尘浓度高于规定的允许浓度时，作业人员应及时撤离，度开启通风设备进行通风。
10．2．9 隧道内不准存放易燃易爆物品，严禁明火作业或取暖。
10．2．10 隧道洞口周围100m范围内，未经隧道养护机构许可，不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其他危及公路隧道安全的活动。
10．2．11 养护作业宜选择在交通量较小时段进行。在进行养护作业前，应做好以下工作：
1 检测隧道内CO、烟雾等有害气体的浓度及能见度是否会影响施工安全；
2 检测隧道结构状况是否会影响作业安全，如有危险，应先处理后作业；
3 检查施工道信号灯是否准确、明显，施工标志设置是否规范；
4 对养护机械、台架应进行全面的安全检查，并应在机械上设置明显的反光标志，在台架周围设置防眩灯，以反映作业现场的轮廓。
10．2．12 在隧道内进行养护作业时，应遵守以下规定：
1 养护维修作业控制区经划定后不得随意变更；
2 作业人员不得在工作区外活动或将任何施工机具、材料置于工作区以外；
3 养护施工路段内的照明应满足要求。
10．2．13 电力设施等有特别要求维护的，应按有关部门的安全操作规程执行。
10．2．14 隧道内发生交通事故时，应通知并配合交通安全管理部门到现场处理交通事故。
10．2．15 事故发生后，应尽快清理现场，排除路障，恢复隧道正常行车，并登记相关损失，应认真分析事故原因，恢复或改善隧道的防灾能力。
10．3 冬季除雪安全作业
10．3．1 除雪作业时应加强交通管制。
10．3．2 除雪应以机械为主，在机械除机械除雪不能操作的地方可辅之以人工除雪。
10．3．3 除雪作业人员和除雪机械作业时除按本章有关规定执行外，应做好防滑措施。
10．4 雨季安全作业
10．4．1 现场道路应加强维护，斜道和脚手板应有防滑措施。
10．4．2 暴雨台风前后，应检查工地临时设施、脚手架、机电设备、临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏电、漏雨等现象，应及时修理加固。
10．4．3 在雨季养护维修作业时，作业现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂，脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施。加强对排架、脚手架和土方工程的检查，防止华侨和坍塌。
10．4．5 长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。作业中遇有暴风雨应停止施工。
10．5 雾天养护维修安全作业
10．5．1 雾天不宜进行养护维修作业。
10．5．2 雾天需要进行抢修时，宜会同有关部门，封闭交通进行作业，所有安全设施上均须设置黄色施工警告灯号。
10．6 山区养护维修安全作业
10．6．1 在视距条件较差或坡度较大的路段进行养护维修作业时，应设专人指挥交通，作业控制区应增加有关设施。
10．6．2 控制区的施工标志应与急弯路标志、反向弯路标志或连续弯路标志等并列设置。
10．6．3 在同一弯道不得同时设置两个或两个以上养护维修作业控制区。
10．7 清扫、绿化养护及道路检测安全作业
10．7．1 严禁要能见度差（如夜晚、大雾天）的条件进行人工清扫。
10．7．2 凡需占用车道进行绿化作业时，必须按作业控制区布置要求设置有关标志。
10．7．3 遇大风、大雨、下雪、雾天等特殊气候时必须停止绿化养护维修作业。
10．7．4 高速公路、一级公路中央分隔带绿化浇水作业时，浇水车辆尾部必须安装发光可变标志牌或按移动养护维修作业控制区布置。
10．7．5 道路检测车在调整公路、一级公路进行道路性能检测时，凡行进速度低于50km/h时，均应按临时定点或移动养护维修作业控制区布置，或应在检测设备尾部安装发光可变标志牌。
10．8 养护维修机具安全操作
10．8．1 养护机械应按其技术性能要求正确使用，不得使用缺少安全装置或安全装置已失效的机械作业，不得操作带故障的机械作业。
10．8．2 操作人员必须执行有关工作前的检查制度、工作中的观察制度和工作后的检查保养制度。
10．8．3 养护机械进入施工现场前，应查明行驶路线上的隧道、跨线桥的通行净空，必要时应验算桥梁的承载力，确保机械设备安全通行。
10．8．4 养护机械在作业时，操作人员应熟悉作业环境与施工条件。
10．8．5 养护机械在靠近架空输电线路作业时，必须采取安全保护措施，养护机械工作装置运动轨迹范围与架空导线的安全距离必须符合相关规定。
10．8．6 养护机械应按时进行保养，严禁养护机械带故障盍或超负荷运转。
10．8．7 禁止在养护机械盍中进行保养、修理作业。各种电气设备的检查维修，应停电作业。
养护维修作业控件制区，必须执行《道路施工安全设施设置图例》要求，设置施工标志牌。

一、内业资料基本类目及主要内容

内业资料按五大类进行分类整理：

（一）、文件类：

1、上级文件

2、市局文件

3、养护科发文

4、其他

（二）、计划类：

1、养护工作安排意见

2、好路率计划

3、养护计划

包括养护工程计划、小修保养计划、绿化工程计划、GBM工程计划、穿村路段治理计划等；

（三）、资料类：

1、基础资料

①、   路面调查资料

②、   桥梁定期检查记录

③、   CPMS、CBMS系统资料

2、工程资料

①、大中修工程

②、小修工程

③、绿化工程

④、其他资料

3、水毁资料

4、报表

①、养护质量月报

②、养护工作情况月报

③、水毁报表等

（四）、考核类：

1、省、市公路养护考核办法及评分标准

2、养护考核情况

（五）、综合类：

1、养护科人员岗位职责

2、收发文登记薄

3、工作总结

4、各类规范、技术标准

5、其他

县（区）公路局养护内业管理工作标准

一、   养护科上墙图板

（一）、全县（区）养护路线示意图及养护情况简介

（二）、“十五”公路工作方针

（三）、科室岗位职责、规章制度

二、县（区）公路局养护内业资料

按五大类进行分类整理。

（一）、文件类：

1、上级文件

2、县（区）局文件

3、其他文件

（二）、计划类：

养护工作安排意见

包括市局、县（区）局全年养护工作安排意见；

2、好路率计划

包括市局好路率计划及县（区）局好路率计划；

3、养护生产计划

4、养护大中修工程计划（分解市局计划）；

5、小保资金费用计划及计划执行情况；

（三）、资料类：

1、基础资料：

①养护质量原始记录汇总表、养护质量示意图

②路况调查资料

③桥梁档案

包括桥梁基础资料、桥梁经常性检查记录、桥梁维修记录；

④养护机械档案

⑤养护人员档案

2、工程资料：

各类大中修工程资料、小修工程、绿化工程、公路站建设资料；

水毁资料：

各类报表：

包括养护质量月报、养护工作情况月报、水毁报表等；

（四）、考核类：

1、市局养护考核办法及评分标准、区（县）局考核办法及评分标准；

月度考核记录、考核通报。

半年、年终工作总结；

（五）、综合类：

1、收发文登记薄；

2、各类规范、技术标准；

3、其他。

　　方法如下：

　　修改public_html目录下的“.htaccess”文件，加入下面的一些语句即可。注意按提示修改语句中的一些内容，使之与你的网站相匹配。

　　RewriteEngine on

　　# 下行中把“spacetalk.info”改为你自己的域名

　　RewriteCond %{HTTP_HOST} ^(www.)?spacetalk.info$

　　# 下行中将“子目录名”修改为你要将主域名指向的子目录

　　RewriteCond %{REQUEST_URI} !^/子目录名/

　　# 以下两行不要修改

　　RewriteCond %{REQUEST_FILENAME} !-f

　　RewriteCond %{REQUEST_FILENAME} !-d

　　# 下行中将“子目录名”修改为你要将主域名指向的子目录

　　RewriteRule ^(.*)$ /子目录名/$1

　　# 下行中把“spacetalk.info”改为你自己的域名

　　RewriteCond %{HTTP_HOST} ^(www.)?spacetalk.info$

　　# 下行中将“子目录名”修改为你要将主域名指向的子目录，如果你的首页的文件不是index.php，则修改为你自己的，如index.html

　　RewriteRule ^(/)?$ 子目录名/index.php

Excel2003中文电子表格_考试大纲

第一章 Excel应用基础

　　一、内容提要

　　本章主要介绍Excel的入门知识，包括Excel的启动和退出，Excel窗口的组成，单元格的选定，Excel工作簿的创建、保存、打开和关闭，以及在应用Excel时如何获得联机帮助。

　　二、考试基本要求

　　（一）掌握的内容

　　掌握Excel的启动与退出；掌握Excel窗口各组成部分的名称、作用和操作方法，掌握创建新工作簿和用模板建立工作簿的方法；掌握保存、打开和关闭工作簿的方法，掌握单元格的概念，以及对单元格和单元格区域的选定方法；掌握使用0ffice助手和帮助菜单获得帮助的方法。

　　（二）熟悉的内容

　　熟悉编辑栏中名称框的作用，会使用名称框选定和命名单元格区域；熟悉在对话框中获得帮助的方法。

　　（三）了解的内容

　　了解自定义工具栏的方法，了解用“定位”命令选择单元格或单元格区域的方法；了解建立自己的模板的方法，了解给文件添加属性以及加密保存文件的方法。

　　第二章 数据的输入与编辑

　　一、内容提要

　　在工作表中输入和编辑数据是制作电子表格的最基本的操作，Excel具有丰富的、方便快捷的数据输入和编辑功能。本章介绍了输人数据和编辑数据的一些基本操作方法以及常用技巧。

　　二、考试基本要求

　　（一）掌握的内容

　　掌握在单元格中输入数值、文本、日期时间和序列的方法；掌握单元格的编辑和清除，

　　会插入或删除单元格、行或列；掌握单元格区域的复制、移动和选择性粘贴。

　　（二）熟悉的内容

　　熟悉自定义序列的方法；熟悉批注的使用和剪贴板的使用；熟悉设置数据有效性、设置输入提示信息和出错警告的方法；熟悉在多个单元格中同时输入相同数据和从下拉列表中选择输人数据的方法；熟悉插入超级链接的方法。

　　（三）了解的内容

　　了解剪贴画、图形文件、艺术字的插入和文本框的使用，自选图形的绘制；了解自动更正的应用；了解查找和替换单元格内容的方法；了解对象的链接与嵌入。

　　第三章 公式与函数的应用

　　一、内容提要

　　Excel除了可以用于表格制作以外，还可以用于计算分析工作表中的数据。本章主要介绍在工作表中输人公式和使用函数的方法，介绍单元格的引用，以及与公式相关的基本操作，介绍一些常用函数的应用。

　　二、考试基本要求

　　（一）掌握的内容

　　掌握公式的输入和数值运算；掌握在公式中引用单元格，包括单元格的相对引用、绝对引用和混合引用以及在工作表之间引用数据；掌握Excel的自动求和、快速计算功能和函数的输入l掌握函数SUM、AVERAGE、COUNT、MAX、MIN.

　　（二）熟悉的内容

　　熟悉日期和时间的运算；熟悉文本的运算；熟悉函数的嵌套；熟悉函数IF、COUNTIF、

　　INT、ROUND、ABS和TODAY的使用。

　　（三）了解的内容

　　了解LOOKUP的使用。

　　第四章 工作表的修饰与打印

　　一、内容提要

　　Excel提供了强大而灵活的格式编排功能。本章主要介绍工作表的修饰方法和打印设置的基本操作，包括单元格格式设置、控制行高和列宽、工作表自动套用格式、应用样式、页面设置和打印设置等。

　　二、考试基本要求

　　（一）掌握的内容

　　掌握单元格格式的设置，包括数字格式和字体格式，以及单元格的合并、设置单元格

　　对齐方式和给单元格添加边框、底纹、图案；掌握行高和列宽的控制、行，列的隐藏和取

　　消；掌握为工作表自动套用格式和“格式刷”的使用；掌握页面设置、打印设置和打印分

　　页设置。

　　（二）熟悉的内容

　　熟悉用条件格式设置单元格格式的方法，熟悉在预览中进行分页预览的方法。

　　（三）了解的内容

　　了解添加工作表背景的方法，了解样式的应用。

　　第五章 工作簿的管理

　　一、内容提要

　　本章主要介绍工作簿的管理。在工作簿中，可以通过插入，删除工作表、选择、移动、复制、重命名工作表，对工作表进行管理和编辑。本章还介绍了如何对工作簿、工作表和单元格数据进行保护。

　　二、考试基本要求

　　（一）掌握的内容

　　掌握新建工作簿窗口和重排窗口以及窗口的拆分与撤消；掌握工作表的选择、插入／删除、移动、复制和重命名；掌握工作簿的保护与撤消工作簿保护。

　　（二）熟悉的内容

　　熟悉同组工作表的编辑；熟悉工作簿窗格的冻结与撤消；熟悉工作表的保护与撤消。

　　（三）了解的内容

　　了解窗口的并排比较；了觎单元格的保护与撤消；了解工作表和工作簿的隐藏与取消隐藏。

　　第六章 图表的操作

　　一、内容提要

　　Excel提供了强大的图表生成功能，可以方便地将工作表中的数据以不同形式的图表方式展示。本章主要介绍建立图表、编辑图表、修饰图表、打印图表和利用图表分析数据的基本操作。

　　二、考试基本要求

　　（一）掌握的内容

　　掌握使用图表向导创建图表的方法；掌握对图表的编辑，包括更新图表类型、改变数据系列、数据的增加与删除，以及图表标题、坐标轴、网格线、图例、数据标志和数据表的编辑。

　　（二）熟悉的内容

　　熟悉对图表各元素的格式设置，包括图表的标题、坐标轴、图表区、数据系列、图例等。

　　（三）了解的内容

　　了解误差线和趋势线的使用；了解图表的打印方法。

　　第七章 数据的管理

　　一、内容提要

　　Excel提供了方便的数据管理功能。本章主要介绍通过记录单编辑和查找数据记录的操作，介绍数据的多种排序操作，数据的自动筛选和高级筛选操作，以及外部数据的导人操作。

　　二、考试基本要求

　　（一）掌握的内容

　　掌握通过记录单查找数据记录的方法；掌握简单排序和多重排序的操作；掌握数据的自动筛选操作。

　　（二）熟悉的内容

　　熟悉通过记录单编辑数据记录的方法；熟悉数据的高级筛选操作；

　　（三）了解的内容

　　了解自定义排序的方法；了解获取外部数据的方法，包括导入文本文件和插入Word表格。

　　第八章 数据的统计分析

　　一、内容提要

　　Excel最重要的功能是数据的处理和分析，可以根据用户的要求，快速地完成对工作表中的数据进行横向、纵向以及多维的统计分析。本章主要介绍分类汇总、数据透视表和合并计算三个常用统计分析工具的操作和应用。

　　二、考试基本要求

　　（一）掌握的内容

　　掌握分类汇总表的建立和分类汇总表的删除；掌握数据透视表的创建。

　　（二）熟悉的内容

　　熟悉分类汇总表的分级显示方法；熟悉数据透视表的删除。

　　（三）了解的内容

　　了解数据透视表的更新；了解在数据透视表中分类显示数据、改变计算函数和添加／删除字段的方法；了解按位置合并计算数据和按类别合并计算数据的方法。

中文Windows XP操作系统_考试大纲

第1章 Windows XP概述

一、内容提示

本章内容包括Windows XP中文版的启动和退出、Windows XP桌面的组成部分及桌面图标的操作；包括任务栏和”开始”菜单的设置及操作，键盘、鼠标的使用，以及帮助系统的使用，包括中文输入法的使用和设置。

二、考试基本要求

（一）掌握的内容

掌握Windows XP中文版的启动、注销和退出；掌握任务栏属性的设置及程序图标区的操作；掌握”开始”菜单的设置、模式切换及菜单项目的显示和隐藏；掌握中英文输入法的切换及各种输入法的切换。

（二）熟悉的内容

熟悉桌面图标的显示和隐藏；熟悉任务栏的锁定与解除锁定，任务栏宽度和位置的改变以及任务栏的工具栏设置；熟悉鼠标的使用；熟悉中英文标点的切换和动态键盘的使用；熟悉如何在对话框中使用帮助。

（三）了解的内容

了解桌面图标的移动、排列、重命名和删除的操作；了解如何在”开始”菜单中添加/删除快捷方式；了解键盘的使用；了解英文与数字的全角/半角的切换；了解如何在桌面及窗口中使用帮助。

第2章 Windows XP的窗口操作与应用程序管理

一、内容提示

本章内容包括Windows XP窗口的组成和操作，窗口菜单和快捷菜单的使用，工具栏的设置和使用，对话框的组成和操作，以及应用程序的管理和任务管理器的使用。

二、考试基本要求

（一）掌握的内容

掌握窗口大小的改变及窗口标题栏、滚动条的使用；掌握窗口菜单和快捷菜单的使用；掌握窗口工具栏的使用及状态设置；掌握对话框的操作，包括选项卡、命令按钮、文本框、列表框、下拉式列表框、复选框、单选按钮和数值增减按钮的操作；掌握通过快捷方式运行应用程序，通过”开始”菜单的”所有程序”选项、”运行”选项运行应用程序，以及通过窗口切换运行的应用程序；掌握在桌面上创建应用程序的快捷方式的方法。

（二）熟悉的内容

熟悉窗口的打开和关闭，状态栏的显示和隐藏；熟悉对话框滑动杆的操作；熟悉在窗口中创建应用程序快捷方式的方法。

（三）了解的内容

了解窗口信息区的使用；了解如何通过快捷键切换运行的应用程序；了解任务管理器的使用。

第3章 Windows XP的文件管理

一、内容提示

本章内容包括Windows XP文件管理的概念和操作，涉及文件、文件夹和文件系统；包括利用”我的电脑”和”资源管理器”对文件的管理，以及回收站的使用和操作。

二、考试基本要求

（一）掌握的内容

掌握在”我的电脑”和”资源管理器”窗口中图标的查看；掌握利用”我的电脑”和”资源管理器”创建、选定、复制、移动、重命名和删除文件及文件夹，对文件及文件夹的搜索；掌握在回收站中还原、删除文件及文件夹，以及回收站的清空。

（二）熟悉的内容

熟悉”我的电脑”和”资源管理器”窗口外观的改变，窗口图标的排列；熟悉文件及文件夹的发送和属性设置，文件夹的共享”我的电脑”和”资源管理器”窗口的切换。

（三）了解的内容

了解在桌面上如何显示和隐藏”我的电脑”的图标；了解文件夹选项的设置及文件的打开方式；了解回收站属性的设置。

第4章 Windows XP的磁盘管理

一、内容提示

本章内容包括在Windows XP系统中，利用”我的电脑”和”资源管理器”对磁盘的管理与维护。

二、考试基本要求

（一）掌握的内容

掌握磁盘格式化的操作。

（二）熟悉的内容

熟悉软盘的复制方法和磁盘共享的设置。

（三）了解的内容

了解磁盘的扫描、磁盘的碎片整理、磁盘的清理；了解系统的备份与恢复。

第5章 Windows XP的控制面板

一、内容提示

本章内容包括控制面板的启动，以及利用控制面板对显示属性进行设置，对日期、时间、语言和区域的设置、对鼠标的设置；包括打印机的添加与管理；包括如何添加、更改、删除应用程序，添加和删除Windows 组件和添加新硬件，包括如何添加新账户及对账户进行管理。

二、考试基本要求

（一）掌握的内容

掌握显示属性的设置，包括设置桌面主题、更改桌面背景和颜色、定制桌面、设置屏幕保护与密码、设置窗口的外观和效果、设置显示器的分辨率和颜色质量；掌握区域设置、语言及输入法的添加和删除，以及数字格式、日期格式、时间格式、货币格式的设置；掌握系统日期/时间设置、时区的设置和鼠标的设置。

（二）熟悉的内容

熟悉控制面板的启动及视图切换；熟悉字体的安装和删除；熟悉打印机的添加、设置和打印机管理器的使用。

（三）了解的内容

了解如何添加、更改、删除应用程序，添加、删除Windows 组件和添加新硬件；了解如何添加新账户、修改已有账户信息和对用户进行权限的管理。

第6章Windows XP的附件

一、内容提示

本章内容包括Windows XP系统常用附件：记事本、画图、写字板、计算器；还包括剪贴板查看器和部分辅助工具的使用。

二、考试基本要求

（一）掌握的内容

掌握记事本的使用；掌握画图工具的使用。

（二）熟悉的内容

熟悉计算器的使用。

（三）了解的内容

了解写字板的使用，了解Windows 的辅助工具放大镜、屏幕键盘的使用；了解MS-DOS方式的进入和退出；了解对象的剪切、复制和粘贴；了解如何将屏幕画面和当前窗口复制到剪贴板，以及剪贴板查看器的使用。

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如果您尚未使用 Google Analytic（分析），最好立即安装该产品，以便更深入地了解您的网站流量并进行优化。掌握流量来源对于让网站发挥最大效益大有裨益。在相应网站上了解有关 Google Analytics（分析）的详情。您还可以观看 Google Analytics（分析）YouTube 频道上的实用视频。
内容指南
发布商应对展示其广告的所有网页上的内容负责，即使相应内容是由其他人提供（例如包含用户生成内容的网站）也是如此。

•内容限制适用于展示 Google 广告的网页/网站。
Google 广告不得在我们的合作规范所禁止的任何类型的内容旁边展示，其中包括成人内容、与赌博相关的内容、受版权保护的内容、暴力内容或煽动仇恨的内容。您有责任确保自己的所有网页都遵守这些规定。
•创建内容独特、实用的网站。
对于无法为用户提供附加价值的域，Google 会采取适当措施。熟读 Google 网站站长指南，可以了解发布商的一些成功诀窍，例如：
◦注重内容的相关性和简明扼要，原因是 Google 不允许在网页内容或代码中加入过多、重复或无关的关键字。
◦避免在网页中加入隐藏的文字或链接。
广告实施
在广告代码于帐户中生成之后，请不要对其进行更改，也不要将其置于任何违反 AdSense 合作规范的位置，例如弹出式窗口、软件或模仿 Google 的网站。
•请勿篡改 AdSense 代码。
在生成代码之后，请不要出于任何原因更改代码的任何部分或更改广告的版式、行为、定位或投放，除非 Google 明确授权您这样做。
•不要使用弹出式提示或自动软件安装机制。
Google 致力于改善用户在互联网上的体验，而提倡负责任的软件准则便是其中一项举措。展示 Google 广告的网站不得鼓励用户在其计算机上安装软件。另外，发布商也不得试图通过自动机制或弹出式提示更改用户的浏览器主页。
•尊重 Google 商标。
根据Google 品牌特征用法指南，我们严格禁止对 Google 网页进行加框链接或模仿。此外，未经 Google 事先同意，发布商不得使用任何 Google 品牌特征，例如 Google 商标、徽标、网页或屏幕截图。
已停用的广告或帐户：
如果我们针对您的网站或帐户停止了广告投放服务，使其恢复投放的唯一方式是仔细阅读相关通知电子邮件，然后积极回应我们所提出的要求。

•积极回应。
我们可能需要就您的帐户与您联系，因此请确保为您的帐户使用最新的电子邮件地址。发布商务必仔细阅读 AdSense 小组发送的电子邮件，然后积极回应我们所提出的要求。不过，积极回应并不意味着您需要主动给我们写信。如果我们通知您某网站存在问题，请花些时间将其他所有网页或网站的类似问题也一并改正，确保您的整个网络都符合所有的 AdSense 合作规范。
我们会持续对发布商进行审核，检查其是否遵守 AdSense 合作规范及以上规定。如果您认为某个展示广告的网站违反了这些规范，请告诉我们。